Натяжитель приводного ремня

[SKA]

Когда меняли подшипники в генераторе, то ослабляли приводной ремень, при этом натяжитель сильно скрипел, когда его ключом ослабляли.

Ведь такого не должно быть, он наверное закис и не правильно теперь осуществляет натяжку приводного ремня, может из-за этого и подшипник в генераторе сдох.

Может ко-нибудь проверить у себя как у вас натяжитель ослабляется, есть скрип?

Можно его как-то смазать, чтоб он правильно работал и не перетягивал ремень?

FAQ темы:

• Артикулы натяжного ролика для Джентры?
  GM: 25183297 - натяжитель ремня
  GM: 25183296 - шкив натяжного ролика
  Шкиф подходит от мерседеса SKF. Артикул: VKM38127. Подробнее тут.
• Теория по данной теме
• Ролик должен свободно по инерции несколько оборотов вращаться если исправен или нет?
  Если он сухой и без смазки, то как раз и будет долго крутиться, наличие смазки, особенно если на улице не жарко, не позволяет подшипнику раскручиваться. Проверено.
• Какой смазкой смазывать подшипники роликов и генератора?
  Смазку надо графитовую или медную, обычная без перемешивания при постоянных +100 неизбежно вытечет и засохнет, даже самая мажорная.
  
• Как решить проблему скрипа натяжного ролика на Джентре?
  Снимаем натяжитель, сверлим отверстие, вгоняем медную (-30 до+1000 градусов) смазку 30гр. и заворачиваем винт с потайной головкой.
  При смазке натяжителя, важно что бы смазка дошла до пластиковой разрезной втулки, и смазка попала на внутренний и внешний диаметры пластиковой втулки.
  
  
  
  См. пост.
  
• Как устроен натяжной роли Джентры?
  См. пост.
  

 

[bujhm]

Здравствуйте,а как узнать маркировку ремешка?Будьте добры!!!

 

[Механик]

На Джентрах-Кобальтах одинаковые натяжители и проблемы появляются одинаковые; скрип при вращении на оси, лидо скрип с стуком. Всему причина отсутствия смазки на оси натяжителя. Вроде один из владельцев Кобальтов сверлил корпус и ставил пресс маслёнку и загонял смазки, и результат вроде у него положительный.

 

[Heracle]

Здравствуйте,а как узнать маркировку ремешка?Будьте добры!!!

Например, посмотреть по каталогу:
http://www.uzauto.com.ua/files/gentra_2013.pdf
25183130, он же 6PK1814

 

[SDX]

На Джентрах-Кобальтах одинаковые натяжители и проблемы появляются одинаковые; скрип при вращении на оси, лидо скрип с стуком. Всему причина отсутствия смазки на оси натяжителя.

с*ка ну что за уроды эти производители комплектующих, ну ответственный же узел и они смазку не кладут..помпа может от перетяга крякнуть,генератор со своей дорогущей обгонной муфтой..слов нету

Добавлено через 38 секунд
еще и подшипник компрессора кондея..

 

[sedooy2009]

что за уроды эти производители

Так и напиши на завод!

Добавлено через 52 секунды

еще и подшипник компрессора кондея..

А с ним то .что?:scratch:

 

[Alex-Pilot]

Механик, эти натяжители скрипят на всех машинах. Внутри обычная спиральная пружина. Смазка не предусмотрена конструкцией по причине не герметичности данного узла. Иначе на смазку тупо грязь с песком налипнут и будет еще хуже.

 

[bujhm]

Спасибо!Юзал,но маркировку не смог вычислить!Может сам что-то,не то делал!

 

[SDX]

Механик, эти натяжители скрипят на всех машинах. Внутри обычная спиральная пружина. Смазка не предусмотрена конструкцией по причине не герметичности данного узла. Иначе на смазку тупо грязь с песком налипнут и будет еще хуже.

слушай,а ведь логично звучит, ты прав, смазка при открытом типе тока усугубит заклинивание..знач и не стоит ее туда пихать

Добавлено через 2 минуты
Кстати, давно хотел у всех спросить, вот когда глушите мотор,слышите ли как в тот момент когда вал останавливается то слышится кратковременный как бы свист или скрип??? у меня так с новья всегда было,а вот щас подумал,мож это обгонная муфта дает скрипок этот при глушении..ток странно что с новья это длится по сей день

 

[Alex-Pilot]

Да, она весьма противно работает. Слышно даже когда на месте резко газуешь, в момент спадания оборотов она тоже чуток отрабатывает. Дебильный девайс и абсолютно не нужный.