Не горят ДХО

[Мифоня]

UPD -
тряска мультиметром и смазкой контактов не помогла))) каюсь)))

а вот разборка и пропайка контактов на плате реле оченна даже помогла)))
"смотрите! она вертится!"

но вот инженерный гений, который так расположил крепления энтого реле, реально заслуживает премию дарвина....

Два вопроса. Просто пропаял все не меняя радиоэлементов и как снимал релюху. Посмотрел поверхностно, надо иметь усложнённый вывих левого предплечья чтобы просто потрогать реле.

 

[SapientI_SAT]

надо иметь усложнённый вывих левого предплечья чтобы просто потрогать реле.

первый - снял реле вытащил из корпуса, ножик в помощь, 70W паяльник - все места выхода с платы, как приходящих разъёмов, так и дискретов, прогрел без фанатизма. ( на всякый случай держал пальцем, как в старые добрые времена, транзисторы от перегрева.
транзисторы бздюшные по цене , 11 рублей ассигнациями, но ехать за ними в [OFF]хуево-собакино[/OFF], далеко...

второй -

это ахтунг, товариши!!!

со стороны рулевой колонки откручивал саморезы за резьбу пассатижами-утконосами.
на будующее, просто обернул реле скатчем 3М и спрятал за пластик слева от площадки для ноги.

 

[Мифоня]

UPD -
тряска мультиметром и смазкой контактов не помогла))) каюсь)))

а вот разборка и пропайка контактов на плате реле оченна даже помогла)))
"смотрите! она вертится!"
..

А почему ты решил, что пропайка помогла? З...и эти лампочки, живут своей жизнью. Хотят горят, хотят не горят. Ещё раз повторюсь из своих наблюдений: реле при нормальной работе щелкает два раза. Первый раз при включении зажигания, второй раз при включении дхо. Поэтому, я думаю, дело в нижнем транзисторе, он не открывается и не даёт ток на второе реле. А почему ХЗ, то ли плохая пайка, то ли транзистор дохнет, то ли напряжение с датчика масла не доходит.

 

[SapientI_SAT]

А почему ты решил

птамушта 42!)))

а если серьёзно - после пропайки не одевая корпус на плату смотрел как чё там щёлкает.
из гаража ушел второе реле не щёлкало, пропаял пришёл поставил погонял на всех режимах - работает.

не факт конечно.... но судя по форумам лачеттиводов и борьбой пропайкой с блоком управления климата, оченна может быть, что дело в этом.

буду посмотреть.

 

[виктор1947]

оченна может быть, что дело в этом.

В те времена,когда иномарки уже были,а диагностики еще не было,почти все вопросы решались пропайкой.

 

[SapientI_SAT]

итак, продолжаем))) пропайка помогла , но на не серьёзное время.
пока подключил в разъём обычное 5ти контактное реле с управляющим с габаритов и в нормально замкнутом состоянии.
( + берём с розового провода, который рядом с чёрным, - с чёрного, управление с синего ( голубого) , выход на фиолетовый )
плюсы - цена вопроса 100 рублей и 15 минут времени.
минус - ДХО горит при включении зажигания.

буду пробовать реанимировать штатное реле, транзисторы уже купил

если не получится, или так оставлю или буду мутить через радиореле со слабым пусковым током с управлением через датчик давления.

 

[sedooy2009]

берём

Ткни стрелочкой в фото откуда и чего берём.:scratch:И реле какое? ivo:

 

[SapientI_SAT]

Седой, сейчас в гараж иду, пофотаю выложу)

 

[SapientI_SAT]

Как то так.

Нам понадобятся 4 "папы", одно 5ти контактное реле и его гнездо с проводами.

Контакт 86 реле идет к черному проводу на фишку ДХО,
85й идет на синий ( голубой ),
30й идет на фиолетовый ( это выход на ДХО ),
88й идет на розовый ( + с зажигания),
На контакт 87 можно повесить какую нибудь шнягу, колотая будет включаться при включении габаритов, у меня он просто заизолирован.

 

[Мифоня]

Боюсь сгладить, НО. Я в отпуске уже 4 неделю, на машине по пять раз на день то на речку, то на рыбалку, то ещё куда. И вот всё это время ДХО работают. Так вот, может быть в релюхе механическая проблема, а не электронная? Лично у меня фары перестали работать когда я недалеко от дома работу нашёл и стал ходить пешком. У вас, у кого проблемы с ДХО, машина каждый день эксплуатируется?