Обратка

[Screwdriver]

А я вот чёт не понял.

У нас под капотом обратки от рампы нет, один шланг приходит.
А топливный модуль как у Лачетти с входом на регулятор давления отдельным штуцером.

Как так? Как они сопрягаются, кто понимает?

 

[Механик]

Да там всё просто, через сетку фильтр насос подаёт на выходной штуцер, далее по трубопроводу до топливного фильтра около бака, далее стоит тройник. Одна ветвь идёт к мотору, вторая возвращается к модулю бензонасоса, где в обратке модуля стоит регулятор давления, который и поддерживает в топливной магистрали заданное давление механически.