Опора передней стойки

[Frodo-Ich]

corvus7, я вот сколько ни смотрю на нее, думаю что косо ее не прикрутишь, как и стойку. И если якобы колесо болталось, то в реале только опора и остается. Еще была мысль что это она дает колесу в каждую яму опускаться глубже положенного, что вызывало более сильный удар об защиту. Или нет?

 

[corvus7]

corvus7, я вот сколько ни смотрю на нее, думаю что косо ее не прикрутишь, как и стойку. И если якобы колесо болталось, то в реале только опора и остается. Еще была мысль что это она дает колесу в каждую яму опускаться глубже положенного, что вызывало более сильный удар об защиту. Или нет?

Ещё такой момент где читал что если при замене не до конца стянуть пружину то в итоге иопора плохо прижмется или неправильно встанет, отсюда может быть повышенный износ.

 

[Frodo-Ich]

Dimbombas, я менял все из этого. оптимально все смотреть по цене. обычно оригинал в пределах 1500 за опору, 500 за подшипник. я брал си ти эр, корейские, цена 500-600 и подшипники по 300.
левая якобы сдохла, правая живет. поставили такую же, только из другого магазина.

corvus7, все возвращается к кривым рукам мастера.

Добавлено через 31 секунду
Алексей Мордовия, и правда.

gentravod152, спасибо, дома взгляну.

 

[big-town]

Кстати тогда ещё вопрос а что оно там тогда болталось? И.е. по конструктиву пружина с амортизатора собрана жёстко и хлюпать уж никак не должна при качании , а просевшая опора как раз по идее может или я не прав?

Неправ. Посмотри как устроена передняя стойка. У нас нет жесткого крепления к кузову и то что на вывешенной подвеске она имеет ход вниз-вверх это нормально. Так как они тебе проверяли, проверяются машины у которых опорник жестко закреплен на 2-3 шпильки на кузов. Например дэу нексия.

 

[corvus7]

Неправ. Посмотри как устроена передняя стойка. У нас нет жесткого крепления к кузову и то что на вывешенной подвеске она имеет ход вниз-вверх это нормально. Так как они тебе проверяли, проверяются машины у которых опорник жестко закреплен на 2-3 шпильки на кузов. Например дэу нексия.

Хз, недавно когда переобувался спецом пошатал кулак в вывешаном состоянии без колеса вверх вниз -ничего не ходило , никакого люфта не было.

 

[Screwdriver]

спецом пошатал кулак в вывешаном состоянии без колеса вверх вниз -ничего не ходило

Батенька, а про стабилизатор забыл? Там надо как минимум монтировкой качать, а то и ломом, и чтобы обе стороны были вывешены.

 

[corvus7]

Батенька, а про стабилизатор забыл? Там надо как минимум монтировкой качать, а то и ломом, и чтобы обе стороны были вывешены.

Ну в принципе если второе колесо не вывешено то наверно стаб будет держать , ладно на выходных ради эксперимёнту вывешу оба колеса и проведу исследование)

 

[corvus7]

К вопросу как могут "просесть" "уставшие опоры", -
https://www.drive2.ru/l/473443385802228328/
Снятые опоры были примерно в таком же состоянии, если не выкинул сфотаю, надо поискать.

 

[Alex-Pilot]

Даже просевшие опоры ни на что особо не повлияют

 

[corvus7]

Вот наткнулся на интересное видео по диагностике опоры, что скажут наши гуру?
https://youtu.be/jlrR8J1mHxY