Передняя подвеска

[Олег89]

Сдравствуйте, у машины металлический стук с переди, когда по мелким кочкам едешь, что может быть и как личить?

 

[Стерля]

Защита может задевать картер, стойки стабилизатора... Много вариантов.

 

[Олег89]

А у стоек стабилизатора металлический стук?

 

[Стерля]

Если втулки износятся на 100%, то будет металлический стук.

 

[Screwdriver]

Сдравствуйте, у машины металлический стук с переди, когда по мелким кочкам едешь, что может быть и как личить?

Ну вообще в таких случаях поднимают переднюю часть машины на опорах (разгружают подвеску) и все шарниры монтировкой качают. Стучать может что угодно.

 

[Demidoff]

Заменил тяги стаб., опять стук. Начал качать монтажкой верх стойки, стук в опорных подш.

 

[Alexandr IV]

Пробег за 200, заменил передние рычаги и рулевые наконечники (mando), опоры с подшипниками, втулки и стойки стабилизатора (AMD). Амортизаторы и пружины в норме пока. Вновь почувствовал новую машину.
Про AMD: втулки стаба лежали GM оригинал, стойки стаба производства AMD, подшипники и опоры noname.
Как отличить Корею от noname: на полиэтиленовом пакете, который внутри коробочки, одним и тем же шрифтом и цветом написано либо KOREA, либо PARTS.

 

[arty]

У мну опять корапь. Сегодня занесли новые опоры, аморты, пружины, левую стойку стаба. Шаровые пока бодры.
Прокатился - тихо ару.

 

[navigator]

У мну опять корапь. Сегодня занесли новые опоры, аморты, пружины, левую стойку стаба. Шаровые пока бодры.
Прокатился - тихо ару.

Ну к по подробнее. У мну засел щелчок при наезде на леж полицейский. Три недели не могу найти.
1.Заменил правый привод со шрусами(хотя изначально готовился только к замене одного правого вала)
2.Заменил скобу суппорта.
Открутив шаровую и рулевой наконечник(люфтов нет) дополнительно смазав их.
Снял стойку стаба.
Проверил сайлентблоки(трещин нет) но также запшикал их силиконом.
Когда всё это было откручено, а ступица со стойкой вывешена, при повороте самой стойки звук такой как в дверь в пепелаце открывалась. Но тут возможно еще то что пружина вытянута была на всю в чашке для нее был свободный ход на резиновой обойме.
Итог: Осталось два места.
Опорный подшипник либо стойка, дифференциал.

 

[arty]

Кстати, вопрос знатокам. Снятые стоковые подшипники из-под опоры наверно можно промыть и напихать новой смазки. Они вроде как скользят без люфтов, но на них было столько каки, что ставить их без "ревизии" чота не было желания. Чем мыть и чем мазать?