Я обычно свечи всегда осенью менял. В сырую погоду их качество критично.
Попробуй по заветам отцов "дать двигателю просраться" - поезди с высокими оборотами. Не до отсечки, но подержи подольше 5000 под нагрузкой. Если проблема в том, что свечи закоптились - то они прокалятся.
Зная этот фокус со свечами я всегда старался выехав на трасссу топнуть в пол и крутануть движок на 3-ей передаче эдак до 100-140. Зарисовочка. ВАЗ 21099карб. после 2-ух недель безвылазной овощной езды по городу собрался на трассу. Перед выездом холостые 800 об/мин. По возвращении с трассы при прочих равных условиях холостые 1000!
Опа, а у тебя случаем не клапана прогорели? Такие симптомы могут быть при прогаре одного выпускного клапана. Обычно в бонус падает мощность. Так какой говоришь у тебя пробег?
За валидолом ушёл.
Не пугай человека.Возможно опять косяк с зазором клапанов.Не доверяю ОД.
Вот не хрена про авто, всякую хрень писать.Предупреждение!:thumbs_up:
