полностью автоматические стекла

[corvus7]

еще можно сделать авто подъем водительского стекла . нужно заменить микруху в блоке стеклоподов , поставить одну перемычку .и срезать на клавише выступ .

вот это и хотят сделать, только автоподъем не только водительской но и всех стекол

 

[legas]

во-во-во :aga:

Добавлено через 2 минуты


тигр давно стоит.хочется автоподьем,но всех стекол,еще и опускание так же.:sorry: мне узбек в салоне сказал что продаются какие то блочки,котрые,как я понял,соединятся с тайгером и стекла С КНОПОК В САЛОНЕ работают полностью автоматически.

водителькое стекло на автозакрывание сделать можно и малой кровью . достаточно новой прошитой микрухи .а с остальными 3мя стеклами очень большой гемор . хотя прижелании и большой сумме денюг тоже сделать можно

 

[ЖЕЛЕЗНОдорожник]

хотя прижелании и большой сумме денюг тоже сделать можно

желание есть,сумму наскрести можно,но если она большая,то зеленое земноводное не даст ее потратить.а жаль...

 

[Герцен]

внесу ясность в вопрос об автоподъеме/опускании. у автопроизводителей есть два способа, через которые достигается эта функция.
1. (как на водительском у лачика/дэу) кнопка двухпозиционная. т.е. потянул/опустил кнопку сильнее обычного, сработал другой контакт, стекло поднялось/опустилось до конца.
2. (я такое встречаю на "немцах") кнопка обычная, но алгоритм такой: кратко нажал/потянул - откроется/закроется до конца. если "передержал" кнопку дольше 0,5 сек - то с/п работает пока не отпустишь кнопку.

по последнему принципу работают сторонние доводчики стекол с функцией "автоподнятие/опускание"

 

[ЖЕЛЕЗНОдорожник]

внесу ясность в вопрос об автоподъеме/опускании. у автопроизводителей есть два способа, через которые достигается эта функция.
1. (как на водительском у лачика/дэу) кнопка двухпозиционная. т.е. потянул/опустил кнопку сильнее обычного, сработал другой контакт, стекло поднялось/опустилось до конца.
2. (я такое встречаю на "немцах") кнопка обычная, но алгоритм такой: кратко нажал/потянул - откроется/закроется до конца. если "передержал" кнопку дольше 0,5 сек - то с/п работает пока не отпустишь кнопку.

по последнему принципу работают сторонние доводчики стекол с функцией "автоподнятие/опускание"

это все хорошо.но интересует возможность реализовать это на Джентре.если это,как Легас говорит,затратно то на фик.если можно что вытыкнуть и втыкнуть другое то хотелось бы об этом знать.

 

[Герцен]

просто надо найти доводчик с этой функцией.

а нет... не просто. надо его еще установить грамотно


вот что нарыл "на вскидку" http://zaporozhe.zap.olx.ua/obyavlenie/dovodchik-stekol-potentsial-intellektualnyy-ID4zkid.html

это не миф. практически все более менее нормальные доводчики имеют эту функцию "в одно касание".
описание каждого доводчика читать лучше на сайте производителей. ибо полистав интернет, убедился. что в описаниях у интернет магазинов понаписана всякая хрень, которую они копируют один у другого

 

[corvus7]

это все хорошо.но интересует возможность реализовать это на Джентре.если это,как Легас говорит,затратно то на фик.если можно что вытыкнуть и втыкнуть другое то хотелось бы об этом знать.

да, да, я тоже слышал это от много кого и на других машинах, если это не сделано изначально заводом, то потом докупив кнопочки просто так не отделаешься, хотя тоже не понятно, чисто теоретически, блокировка срабатывает же если просто кнопку жать, что мешает чтобы она срабатывала автоматически7

 

[ЖЕЛЕЗНОдорожник]

да, да, я тоже слышал это от много кого и на других машинах, если это не сделано изначально заводом, то потом докупив кнопочки просто так не отделаешься, хотя тоже не понятно, чисто теоретически, блокировка срабатывает же если просто кнопку жать, что мешает чтобы она срабатывала автоматически7

в корень зришь!

 

[deen]

А как реализована остановка двигателя при упоре?

 

[legas]

А как реализована остановка двигателя при упоре?

тебе интересно по заводскому или как реализовано на доводчике ?