Повальное банкротство автосалонов в Черноземье.

[XWB]

Вобщем поеду в Москву

В Тулу ближе, я вчера свою машинку отвез - замена рулевой рейки по гарантии.

 

[MatizovoD]

Так то ближе,а вот ТО не пройдены,и теперь автогермес говорит 50/50 по гарантии заменят,как скажет завод,хотя непрохождение ТО не основание в отказе замены по гарантии блока подушек.

 

[XWB]

непрохождение ТО не основание в отказе замены по гарантии

Это верно, если что, звоним на горячую линию, они рассудят кто прав, а кто не прав.

 

[MatizovoD]

На горячей линии всех баб уже знаю по именам,говорят -да,непрохождение ТО не основание в отказе по гарантии,однако дилер ссылаеться на завод,как скажет так и будет.

 

[Влад 237]

Походу у Дэу дела идут более чем неважно. У нас в округе дилер остался только один - в Кемерово. В Томске и Новосибирске ( третьим по величине городе России с населением 1,6 млн.чел) закрыли. Если закроется в Кемерово, то ближайший останется в Красноярске и это будет полный пиздец. А это 700 км. в один конец. В 2013-2014 году в Кемерово у них был хоть плохенький, но салон. Сейчас остался только сервис и то они переехали в какие-то боксы. Машины 2014 года ( штук 15) стоят на каких-то задворках фирмы по установки автоэлектрики. Да и в 2013-2014 годах салон выглядел убого по сравнению со стоящими рядом громадами из стекла КИА, Митсубиши, ВАЗ. Все это произошло на мой взгляд из-за грубейших провалов и упущений в маркетинговой политике руководства Уз Дэу ( отсутствие комфортабельных автосалонов ( за исключением может быть салонов, где несколько брендов), рекламы на ТВ, в печати, рекламных проспектов) и.т.д. Вот и заняли нишу конкуренты поумней и расторопней. Ведь есть поговорка " Реклама- двигатель торговли". Когда проходил ТО-3 разговорился с директором. Он сказал, что остается пока только сервис, а ситуация с продажами новых авто туманна и неопределенна.

 

[MatizovoD]

В точку!Кроме этого узбеки не делают работу над ошибками.Сколько косяков на матизах,нексиях,неговоря про больные места ржавчины.

 

[Kuper]

Походу у Дэу дела идут более чем неважно. У нас в округе дилер остался только один

Нарушена причинно-следственная связь. Количество дилеров сокращается не по вине узбеков (у них всё оккей, производство растёт), а вследствие некоторого падения продаж автомобилей в России.

 

[Влад 237]

Нарушена причинно-следственная связь. Количество дилеров сокращается не по вине узбеков (у них всё оккей, производство растёт), а вследствие некоторого падения продаж автомобилей в России.

Возможно в чем-то Вы и правы. Но, опять же сужу по нашему городу, все дилерские салоны живы и здоровы ( кроме Дэу и Мерседес, который переехал из нескромного здания в меньшее), некоторые расширяются (HUINDAI, китайцы). А Матизовод прав- узбеки не хотят или не могут делать работу над ошибками, перенимать что-то хорошее у конкурентов. Это рынок. Кто не шевелится,не пытается что-то изменить и тупо думает проехать на былых заслугах ( например, продажах Нексии, Матиза) того съедят.

 

[NordWind]

Влад 237, Именно так...и не иначе!

 

[ЗаВас]

у них всё оккей, производство растёт

имхо здесь не производство обсуждают, а реализацию произведенного. имхо близость дилера при покупке гарантийного авто является преимуществом и наоборот их отсутствие отталкивает