У меня на Шуме вся система выпуска была родная. Приёмная труба живая; в каталике все соты на месте и чистые, резонатор весь мятый-рваный-отшлифованный-перевареный, но родной; глушак родной; разве что кронштейны пряников поотгнивали от фланцев: один на резонаторе, один на глушаке, приварил обратно. Хохмы ради, даже пряники были родные, один с надрывом, но держал надёжно, микротрещин не было.
Посмотрел видео.Глушитель у бачков покрылся ржавчиной довольно прилично.И это за год.С твоих слов-это не фатально.Ржа -это штука вредная.Ей надо только появиться,а дальше процесс нарастает довольно стремительно.Уговаривать красить глушитель никого не буду.Я красил на 2х машинах и оба раза получал от этого удовольствие и ощутимый толк.По весне сделаю видео.
Сейчас картина не сильно ухудшилась, коррозия поверхностная. А если и сгниёт, так у меня на этот случай полуавтомат заготовлен, подварим-подкрасим. До кучи я не встречал в продаже нормальную термостойкую краску. Та же Церта с заявленными 650гр на раз облазиет с приёмной трубы.
На приемной трубе все облазит,только графитка немного держится.Но там же адская температура.И что интересно-сгорает приемная намного позже других частей глушителя.
Сохнет быстро, вода на ней не задерживается.
А что за графитка? Обычная? А то графитная пудра у меня есть.
