Расход бензина Daewoo Gentra

[Lion21]

чето расход какой то у всех разный.... даже по трассе и при уверениях всех что больше 110 никто не едет... 110 это больше 3 тыщ и больше 8 на сотку по трассе я считаю много для 1,5 двигла... завтра если будет желание замерю сколько реально за минимум бензина проехать ... на приоре было 5,4
батя на камри 2,4 в 7.7 укладывался...но это скорость 70-80 на 5 передаче

У всех разный стиль езды, от суда и расход бензина разный.

 

[funt1k]

по трассе на расход при потосянной скорости стиль езды не влияет...
вообщем сегодня проехал 130 км в одну и 130 в другую сторону по одной и той же трассе. (бензин был залит изначально 95 тнк пульсар пол бака, перед поездкой залил 92 с газпрома до полного)
туда ехал 80-90 (больше 80) на пятой ... по эльму 128,3 км и 372,37 руб (цена 32 за литр) итого 9,07 л/100км... просто ужас...
обратно ехал 100-120, попробовал максимум 180 едет )) расход 121,57 км 320,87 = 8,24 л/100 км
как такое может быть что на больших оборотах и большем сопротивлении воздуха расход упал...
по стрелке бака: при выезде был полный, по приезду чуть больше половины.
итого, те кто пишет про 6 литров либо врут либо бензин у них какой то особенный...
кстати до сотки разогнался за 12,9 с...

 

[OlegMik]

как такое может быть что на больших оборотах и большем сопротивлении воздуха расход упал...

Видать, ветер попутный был..)

 

[Paolo]

На экономичность не только скорость, еще важно максимальный крутящий момент при каких оборотах.
У нас это 3800 оборотов в минуту, так что выгоднее ехать 120 чем 80.

 

[Lion21]

На экономичность не только скорость, еще важно максимальный крутящий момент при каких оборотах.
У нас это 3800 оборотов в минуту, так что выгоднее ехать 120 чем 80.

3800 - предпочтительнее для Джентры?
В городе обычно переключаю на другую скорость уже при 3000, на трассе бывает доходит до 4000-5000.

 

[corvus7]

92 ого он по идее и должен больше жрать, а расход в общем то не столько из-за оборотов меняться может сколько нагрузки на двигатель, если в одну сторону под горку, а обратно наоборот так оно и получиться

 

[funt1k]

92 ого он по идее и должен больше жрать, а расход в общем то не столько из-за оборотов меняться может сколько нагрузки на двигатель, если в одну сторону под горку, а обратно наоборот так оно и получиться

ну вот, по идее назад то и должно было быть больше а вышло меньше... прямо таки под горку... я же не с гор к подножию ехал..

Добавлено через 2 минуты

На экономичность не только скорость, еще важно максимальный крутящий момент при каких оборотах.
У нас это 3800 оборотов в минуту, так что выгоднее ехать 120 чем 80.

с чего ты это взял... на приоре было 145 / 4000 однако при 4000 улетало в районе 9 литров, а при 2 литров 6

никак не может быть что быстрее выгоднее ехать... это законы физики... двигатель больше работы совершает (оборотов коленвала) сответсвенно больше жрет бензина... + сопротивление растет ...

 

[Дюшес]

У нас это 3800 оборотов в минуту, так что выгоднее ехать 120 чем 80.

Выгоднее по быстрому отклику (динамике), если понадобится. Точнее, даже лучше чуть меньше оборотов МКМ, чтоб было куда раскручивать. А по бензину не выгодно, т.к. обычно для поддержания скорости 80 не требуется ни максимальный момент, ни максимальная мощность (в данном случае равномерного движения речь должна идти о мощности, а момент - для динамики), если нет ураганного встречного ветра или еще какой противодействующей силы. Соответственно, можно обойтись меньшими оборотами, чем обороты не только максимальной мощности, но и МКМ.

 

[Rotmistr]

Цитата:
Сообщение от Paolo Посмотреть сообщение
У нас это 3800 оборотов в минуту, так что выгоднее ехать 120 чем 80.

Выгоднее по быстрому отклику (динамике), если понадобится. Точнее, даже лучше чуть меньше оборотов МКМ, чтоб было куда раскручивать. А по бензину не выгодно

А вы попробуйте!
Как уже раньше говорил, если на трассе поддерживать обороты 3000-4000 об/мин, расход бензина не растёт.

 

[alaska24h]

а если АКПП по городу на каких оборотах расход меньше? 2000, или 2500, или 3000?