Расход бензина Daewoo Gentra

[Rezkiy]

Можно ли програмно настроить двигатель и акпп чтоб без потери тяги и ресурса уменьшить расход?

Ответ нет.
Все как в притче про портного "быстро, качественно, недорого" выбери два качества из трёх.
Разница в расходе с мкпп зашита в разнице кпд.

Решить можно только аппаратно
- меняешь аппарат и все...
Или ставишь гбо

Добавлено: 07.09.2020

@FryaBoy, приобрели... Много лет продаются вазики с автоматом. Только расход и ценник вырастает значительно.

 

[Valar Morghulis]

Ответ нет.
Все как в притче про портного "быстро, качественно, недорого" выбери два качества из трёх.
Разница в расходе с мкпп зашита в разнице кпд.

Решить можно только аппаратно
- меняешь аппарат и все...
Или ставишь гбо

Добавлено: 07.09.2020

@FryaBoy, приобрели... Много лет продаются вазики с автоматом. Только расход и ценник вырастает значительно.

Расход вроде не сильно то и вырос на калинах,или ошибаюсь*?

 

[FryaBoy]

@FryaBoy, приобрели... Много лет продаются вазики с автоматом. Только расход и ценник вырастает значительно.

Понятно, не знал... Краем уха разговоры только слышал...

 

[MA57]

Расход вроде не сильно то и вырос на калинах,или ошибаюсь*?

Довольно существенно вырос, но едет машина приятно, ощущение, как будто не таз.

 

[djbass]

Простой двигатель и АКПП, потому и расход повышенный относительно более дорогих одноклассников. По сути покупаешь дёшево машину, но при этом больше тратишь на бенз. По цене/качеству/размеру/динамическим характеристикам у Джентры с АКПП мало конкурентов.

 

[MA57]

Простой двигатель и АКПП, потому и расход повышенный относительно более дорогих одноклассников. По сути покупаешь дёшево машину, но при этом больше тратишь на бенз. По цене/качеству/размеру/динамическим характеристикам у Джентры с АКПП мало конкурентов.

Я бы сказал, что конкурентов по совокупности характеристик не просто мало, а их нет вообще.

 

[Screwdriver]

Ну я и спрашиваю есть решение как уменьшить

Чудес не бывает
АКПП охлаждать дополнительно нужно? Нужно. Вот это и есть дополнительные потери между двигателем и колесами. В МКПП они тоже есть, но на порядок меньше.
Законы физики не обмануть - чтобы совершить работу по разгону и поддержанию скорости, а так же по перемещению массы, надо потратить энергию. Сколько работы совершаешь - столько энергии тратишь, плюс все потери.

 

[Дюшес]

АКПП охлаждать дополнительно нужно? Нужно. Вот это и есть дополнительные потери между двигателем и колесами. В МКПП они тоже есть, но на порядок меньше.

Мне кажется, проблема еще в том, что ее и нагревать нужно, а греется она долго, при этом вязкость рабочей жидкости неоптимальна. Поэтому на коротких расстояниях это только добавляет расходу.

 

[StasMsk]

Чудес не бывает
АКПП охлаждать дополнительно нужно? Нужно. Вот это и есть дополнительные потери между двигателем и колесами. В МКПП они тоже есть, но на порядок меньше.
Законы физики не обмануть - чтобы совершить работу по разгону и поддержанию скорости, а так же по перемещению массы, надо потратить энергию. Сколько работы совершаешь - столько энергии тратишь, плюс все потери.

Причем тут охлаждение акпп?

 

[Дюшес]

Причем тут охлаждение акпп?

Намек на бОльшие потери при передаче энергии от двигателя на колеса.