Расход бензина Daewoo Gentra

[Screwdriver]

расход по городу

Значит, реальный расход 12-13. По городу нормально.

 

[Heracle]

У меня реальный расход топлива с компьютером совпадает с точностью +-1литр на бак. Проверял много раз.

 

[MA57]

У меня реальный расход топлива с компьютером совпадает с точностью +-1литр на бак. Проверял много раз.

Значит тебе повезло с заводской калибровкой БК.

 

[Aleb]

Значит тебе повезло с заводской калибровкой БК.

На момент покупки авто 2013-16, штатного БК в комплектациях не было вовсе. Поэтому подсчеты без применения БК более правильные, если конечно АЗС с количеством топлива не обманывали. Многие ставили БК в основном мультики, в т ч и я. Даже после неоднократной калибровки они склонны к занижению расхода топлива.

 

[Heracle]

Значит тебе повезло с заводской калибровкой БК.

На Джентре нет заводского БК. У меня Мультитроникс UX-7. Калибровал сам по инструкции.

 

[Альешенька]

Померял расход по методу-до полного, до отстрела пистолета, счетчик на ноль-пробег, и снова до полного там-же на той-же колонке. Последний замер 305.8 км-в бак влезло 25.6 литра,выходит около 8.4 литра на сотку , в день примерно 130км, из них трасса примерно 85 км остальное город.

 

[MA57]

У меня сейчас средний расход - 13,3 л. Статистика по последним 1300 км, из которых половина - трасса. Грею обычно 10 минут, но бывает, что молотит все полчаса, когда задерживаешься, поездки в городе, как правило - не более 10 км.

 

[Rezkiy]

Не могу вспомнить, когда это я нанял бесплатного ментора и репетитора в 1 лице, что ты меня в каждой теме преследуешь
Ну ка, любитель хватать за языки, покажи, где хоть слово про сравнение 4-2-1 с равнодлинным 4-1?

По поводу экономичности - учи матчасть. Крутящий момент и КПД больше => при одинаковой динамике сожжешь меньше топлива (или же при ожинаковом расходе будет лучше тяга). Не благодари.

"Не льсти себе, подойди поближе"- это про тебя. Подвернулся просто ты с очередной бредовой мыслью, вот я и спросил тебя, о чем ты там гутарил... Вернись на неделю назад и посмотри что сам сморозил, может вопросы отпадут?
По поводу экономичности - изучи теорию, чтобы понять, откуда КПД и момент возьмётся, при неизменном процессе сгорания и одинаковом расходе твс.
Я предположил, что приход весь свой ты получил, выбив спекшийся катализатор и просто вернул динамику и расход к стоковыми значениям.
Я выбивал каталик на своем актионе- никакого снижения расхода, что естественно. Вот у форумчаина Асейки тоже не уменьшился расход... Что естественно, при одинаковом режиме езды и стиле вождения автовладельца.
Но ты можешь удалить каталик, и гнать тут пургу про уменьшение расхода на исправном двигателе... Это особенность общения в форуме, тут можно привирать

 

[MA57]

"Не льсти себе, подойди поближе"- это про тебя. Подвернулся просто ты с очередной бредовой мыслью, вот я и спросил тебя, о чем ты там гутарил... Вернись на неделю назад и посмотри что сам сморозил, может вопросы отпадут?
По поводу экономичности - изучи теорию, чтобы понять, откуда КПД и момент возьмётся, при неизменном процессе сгорания и одинаковом расходе твс.
Я предположил, что приход весь свой ты получил, выбив спекшийся катализатор и просто вернул динамику и расход к стоковыми значениям.
Я выбивал каталик на своем актионе- никакого снижения расхода, что естественно. Вот у форума Нина Асейки тоже не уменьшился расход... Что естественно, при одинаковом режиме езды и стиле вождения автовладельца.
Но ты можешь удалить каталик, и гнать тут пургу про уменьшение расхода на исправном двигателе... Это особенность общения в форуме, тут можно привирать

Алло, гараж. Я про увеличение мощности и снижения расхода от удаления каталика отдельно не говорил, я про выхлоп целиком писал.

 

[Rezkiy]

Алло, гараж. Я про увеличение мощности и снижения расхода от удаления каталика отдельно не говорил, я про выхлоп целиком писал.

"Если нужен эффект, то следует ставить паука 4-2-1 и прямоточный выхлоп, тогда будет заметен эффект."
Это чья прямая речь? О каком эффекте ты тогда писал? Почему 4-2-1? Это просто для красного словца? Тогда понятно...
Алло гараж- это ты так к своим друзьям обращайся... Хочешь на цоте, хочешь по фене.