С Джентры на Весту: как оно?...

[gentravod152]

Странно, что ж мне все за 40 считают да ещё и с франшизой 10.

Может у вас там в Спб повышающий коэффициент какой, не? Например, если бы я страховался в НН, то территориальный повышающий коэффициент был бы 1,8. В Сарове вроде 1,2 (могу ошибаться).

Зимняя резина Хенкук отличная.

Смотрю народ всё больше хвалит зимние корейские шиповки. Раньше у корейцев резина так себе была, а сейчас кажись подтянулись.

Мягче Нордмана на ходу.

А Нордманы наоборот многие критикуют за раннюю утрату шипов.

Недавно "Энергетик" снял сравнение нового Поло на АКПП и вариаторной Весты, делал он замеры разгонной динамики и время получилось одинаковое. С ним был помощник и высказывал ощущения: на Поло резкий рывок и вдавливание в сиденье но потом разгон затихает, а на Весте нет ни каких вдавливаний, просто плавный разгон, и время получилось одинаковое.

Хорошо если так. На самом деле мне главное чтоб тачка уверенно разгонялась в диапазоне разрешённых ПДД скоростей, т.е. с 0 до 130км/ч. Т.е. если даже свыше 130 динамика и скисает, то для меня это не критично, ибо редко грублю со скоростью.

Добавлено: 07.10.2020

Ха, точно! Когда еще ездил на Чери, ходил на тестдрайв Джентры с автоматом в далеком 2014 году. Удивился, подумал, что она вообще не едет. А на деле наоборот, джентра намного быстрее разгонялась.

ХЗ, а мне наоборот всегда казалось что Джентра очень бодро рвёт с 0, но скисает на высоких скоростях. Но у меня она ДДУ-кнутая и чипанутая была, ехала зачётно. Вестовская АМТ это считай механика, а по факту с места Веста едет очень вяло, только на высоких скоростях отыгрывается. И это ещё речь про 1,8; с 1,6 страшно представить как оно...

 

[DED53]

И это ещё речь про 1,8; с 1,6 страшно представить как оно...

не бойся, нормально едет, джентру обходит

 

[MA57]

не бойся, нормально едет, джентру обходит

Интересно, как, если даже с Вестой МКПП их рядом ставили и Джентра АКПП вперед уходит.

 

[Screwdriver]

Интересно, как, если даже с Вестой МКПП их рядом ставили и Джентра АКПП вперед уходит.

Во влажных мечтах таксистов

 

[Valar Morghulis]

Джентра на акпп хорошо едет,особенно шитая)

 

[gentravod152]

не бойся, нормально едет, джентру обходит

Ну ХЗ, у меня Джентра стоковая брала "сотку" за 13,6сек; прошитая +ДДУ за 12,6сек, с двух педалей за 12сек.

 

[DED53]

Во влажных мечтах таксистов

я не знаю какие у тебя мечты, но раз ты часто пишешь о влажных мечтах - наверное ты из "тех"

Интересно, как, если даже с Вестой МКПП их рядом ставили и Джентра АКПП вперед уходит.

кто из вас ставил? я на разгон обхожу джентру, проверено...

Ну ХЗ, у меня Джентра стоковая брала "сотку" за 13,6сек; прошитая +ДДУ за 12,6сек, с двух педалей за 12сек.

не замерял, но все моторы разные, какой то подходит по параметрам, какой то нет...у меня мотор хорошо идёт!

 

[MA57]

кто из вас ставил? я на разгон обхожу джентру, проверено...

Интересно, водитель Джентры был в курсе, что с ним гоняются?

у меня мотор хорошо идёт!

Никто и не спорит, Веста тоже нормально едет для своей массы и энерговооруженности.

Добавлено: 08.10.2020

с 10:37

 

[djbass]

Хорошее видео.
Из практики, Джентра АКПП в обычных городских условиях будет уделывать Ладу на механике в 9 из 10 случаев. Отрыв Лады после 100 - это скорее как погрешность измерений, т.к. ТТХ машин по сути идентичны.

 

[MA57]

Хорошее видео.
Из практики, Джентра АКПП в обычных городских условиях будет уделывать Ладу на механике в 9 из 10 случаев. Отрыв Лады после 100 - это скорее как погрешность измерений, т.к. ТТХ машин по сути идентичны.

Это точно, автомат у Джентры очень низовой и когда скидывает передачи, а делает он это быстро, то вжимает прилично. Есть даже на 1-3 передачах ощущение, напоминающее Гольф на турбе с ДСГ (конечно слабже, но похоже).