С Джентры на Весту: как оно?...

[navigator]

Вот наш Максим - молодец! По одному предложению уже выдаёт верный диагноз.

Ну конечно тыкая в клавиатуру никаких проблем не будет. Максимум возникнет срач и кого-нибудь забанют.

Обломился один болт крепления правой опоры к кронштейну на ДВС. Второй болт наполовину самоотвернулся (благо вворачивал удлинённый), ДВС просел вниз, муфта компрессора кондиционера пропилила поперечину подрамника, на четверть сожрало ремень навесного.

Если бы не гараж, инструменты и желание устранять неисправности своими руками, суммарная стоимость ремонтов в сервисе уже сравнилась бы со стоимостью самой Весты.

Однако виновником вышеописанной неисправности являлся перекалённый болт. Тянул его динамометрическим ключом, на резьбу наносил каплю синего герметика.

Болт мэйд ин [вслух не произносится]. Но можете с одной попытки угадать. Подсказываю: не китай.
В общем не все болты одинаково полезны. Причём второй такой же болт удерживал ДВС до последнего, с Нижнего в Саров доехал на нём же, только протянул. Надо как-то дотянуть до завтра...

Тимофей, перестань использовать динамомключ во всех протяжках, он нужен только в двух случаях: затяжка коренных и шатунных шеек, затяжка гбц. На всё остальное хоть и есть момент затяжки но его никогда не используют потому что это излишне.
Поверь, если бы ты затянул тот злосчатсный болт простой трещеткой с умеренным затягом да еще на фиксатор резьбы как ты говоришь ничего бы не случилось. Помнится ты и свечи динамой срывал и плевался.

 

[Кит]

Тимофей, перестань использовать динамомключ во всех протяжках, он нужен только в двух случаях: затяжка коренных и шатунных шеек, затяжка гбц. На всё остальное хоть и есть момент затяжки но его никогда не используют потому что это излишне.
Поверь, если бы ты затянул тот злосчатсный болт простой трещеткой с умеренным затягом да еще на фиксатор резьбы как ты говоришь ничего бы не случилось. Помнится ты и свечи динамой срывал и плевался.

Да былбы еще ключь нормальный,ширпотребным доверять не льзя, если только после поверки.

 

[gentravod152]

Болт Белзан. А вообще тема отлома либо кронштейна либо болта не нова.
Поэтому и на 1.8evo кронштейн уже с тремя болтами.

Видел как-то недавно у ОД на Весте Эн-Жы опору ДВС изготовленную из пластика.

Намекаешь

Не-а. Намекаю на то, что я лучше больше буду работать руками в гараже, чем буду больше печатать сообщений на сайтах. Хотя глядя на свою статистику... осознаю что я тоже не без греха.

Может ключ дина...мичный поизносился и усилие не соответствует шкале показаний. Помнится свечи зажигания ты то же динамиком закручивал, что аж бОшки у них поотлетали.

Ну другой то крепёж выдерживал и выдерживает, в т.ч. и свечи иных брендов (кроме Торчей).

Опять фигурирует твой ключь. Крути без него.

Без него я ещё на стадии затяжки весь крепёж бы посворачивал.
Кстати, если всё удачно сложится, то возможно в обозримом будущем таки удастся порвать свечи (в рамках эксперимента, ну, ты помнишь).

Поверку надо ему делать.

Я его грубо проверял безменом, +/- сходится.

Добавлено: 06.04.2024

Тимофей, перестань использовать динамомключ во всех протяжках, он нужен только в двух случаях: затяжка коренных и шатунных шеек, затяжка гбц. На всё остальное хоть и есть момент затяжки но его никогда не используют потому что это излишне.
Поверь, если бы ты затянул тот злосчатсный болт простой трещеткой с умеренным затягом да еще на фиксатор резьбы как ты говоришь ничего бы не случилось. Помнится ты и свечи динамой срывал и плевался.

Напомню, что свечи я рвал только бренда Торч и только Б/У. Все остальные выдерживали. Может быть всё же дело в отсутствии запаса прочности у Торчей?...
По болтам опоры, напомню, оба болта тянулись при прочих равных условиях, один лопнул, на втором ДВС до сих пор висит. Может быть дело в нестабильном качестве болтов?...

Да былбы еще ключь нормальный,ширпотребным доверять не льзя, если только после поверки.

Форсе норм инструмент, этож не ноунейм.

 

[DED53]

было у меня подобное, один болт вместе с резьбой вылез, второй обломило под корень. сам доехал, ничего ни где не шоркало, только вибрация небольшая появилась.
прямо на месте (не снимая кронштейн, ну и конечно в гараже) нарезал резьбу на размер больше, а второй залом при помощи бородка и какой то матери выкрутил (помнят руки).
второй год - полет нормальный

 

[arty]

Поверку надо ему делать.

.. выкинуть его надо!

 

[Schmidt]

Добавлено: 06.04.2024

Напомнило

 

[djbass]

Динамометрическим ключом ни разу не пользовался. Для оценки момента затяжки использую навыки тяжёлой атлетики, то есть чутьё усилия на руке и прикидываю на длину рычага, если надо затяжка колёсных гаек (болтов) или ступичной гайки, например.
На крайний случай можно для ориентира взять безмен и при затяжке крупных метизов потренироваться оценивать момент на рычаге.

 

[Schmidt]

Динамкой пользуюсь в исключительных случаях.
На жиге когда капиталку делали, потом когда мск менял крышки распредвала ставил чтоб болты не вытянуть, крышку клапанную чтоб прокладку не пережать.
Все остальное на глаз

 

[Кит]

Может быть всё же дело в отсутствии запаса прочности у Торчей?...

Надеюсь скоро мы это узнаем

 

[navigator]

Напомню, что свечи я рвал только бренда Торч и только Б/У. Все остальные выдерживали. Может быть всё же дело в отсутствии запаса прочности у Торчей?...

Нее, если у тебя нет чувсвтва меры затяжки то тут конечно конский динамоключ. Без обид. Я такой приблудой пользовался только в двух вариантах затяжки(коммент выше). С последнего, в прошлом году собирали трехфазный силовой шинопровод 2500мм2 на НЛМК в липецке, каждый стык трехметровой секции тянули динамой "автодело" на 130кгс состоящей из 4 шпилек с гайками. Так вот после отщелкивании к примеру верхней гайки, протягивали нижнюю, потом средние и опять верхняя тянулась ключом. Короче вкратце вся эта "механически египетская" сила тупила и затяжка там по факту была в конце 150-160кгс. Поэтому использование ключа нужно сокращать до минимума, чтобы не тянуть тот же болт во все тяжкие. Затянул трещоткой/ накиднвм до упора слегка приложил усилие и усё-хватит. Ты дошел до предела его тякучести. А рвать динамой до усрачки, а потом грешить на сырые болты в которых от такой затяжки поплыла резьба это вверх кощунства.