С Джентры на Весту: как оно?...

[Кит]

Поменял авто?

Получается нет, теже яйки только в профиль.

 

[MA57]

Пересел на Весту SW-кросс с 1,6л. 106л.с. и 5МКПП. Ну что сказать, на низах ещё овощнутее нежели 1,8, на верхах терпимо, но всё же он отстаёт от 1,8. ВАЗ-овская 5МКПП по переключениям так себе: и ход рычага великоват, и чёткости недостаёт, и усилие переключений великовато, ну а про передаточные числа молчу - такая же шляпа как и на АМТ.

Поздравляю!

Теперь главный вопрос: нафейхоа, а главное зачем? Почему именно Веста?

 

[SKA]

Это любовь на всю жизнь, нравится человеку формы этой невесты и ебстись с ней за такой бюджет

 

[MA57]

Это любовь на всю жизнь, нравится человеку формы этой невесты и ебстись с ней за такой бюджет

С другой стороны в этом бюджете машин то больше и нет, совсем бюджетные китайцы не конкуренты, а нормальные китайцы далеко за 2млн стоят.

 

[SKA]

С другой стороны в этом бюджете машин то больше и нет, совсем бюджетные китайцы не конкуренты, а нормальные китайцы далеко за 2млн стоят.

Ну я о том и говорю, что его устаивает секс за такой ценник

 

[MA57]

Ну я о том и говорю, что его устаивает секс за такой ценник

В этом бюджете за новый авто всегда будет какой-то секс, не с одним так с другим.

 

[Кит]

Поздравляю!

Теперь главный вопрос: нафейхоа, а главное зачем? Почему именно Веста?

Да не пересел он, просто покатался ч думаю.

 

[gentravod152]

Поменял авто?

Да, но ненадолго: свою бросил у гаража, а на Весте SW-кросс 1,6 МКПП 2019г.в. товарища сгоняли в магазин за расходниками.

Добавлено: Сегодня в 21:44

Получается нет, теже яйки только в профиль.

Ага, клиренс больше, динамики разгона кот наплакал, ну ещё климат-контроль однозонный вместо кондея. Кстати, приборка очень слабо подсвечивается, в солнечную погоду плохо видны показания, на моей подсветка ярче.

Добавлено: Сегодня в 21:45

Теперь главный вопрос: нафейхоа, а главное зачем? Почему именно Веста?

Вот и я задаюсь этими же вопросами: зачем второй раз покупать Весту?!...

Добавлено: Сегодня в 21:48

Это любовь на всю жизнь, нравится человеку формы этой невесты и ебстись с ней за такой бюджет

Формы возможно, а вот ипстись хорошо в меру (да вообще всё хорошо в меру, в т.ч. и не только касаемо авто ). А с вестой секас уж больно неистовый порою выходит.
Вот к примеру, прокачивали мы гидропривод сцепления на Весте товарища. На редкость убогая схема прокачки, напускали воздуха, промудохались часа 2, кое-как прокачали, но это конечно не дело. Сделал вывод, что по трудоёмкости обслуживания механика ни разу не проще АМТ.

Добавлено: Сегодня в 21:54

С другой стороны в этом бюджете машин то больше и нет, совсем бюджетные китайцы не конкуренты, а нормальные китайцы далеко за 2млн стоят.

Пообщался с соседом по гаражу - владельцем Мицубиши Икспандер-кросс. Далее со слов владельца (+ мои наблюдения):
Агрегат 1,5 атмо + 4АКПП, по городу норм, по трассе динамики разгона впритык, но до 140км/ч идёт норм.
Задняя подвеска балочная, клиренс норм, запаска висит под задним свесом.
Шумка так себе.
Салон и багажник просторные, 7-мест, погрузочная высота багажника приемлемая.
Печка греет норм, зимой ДВС прогревается быстро, лобовуха оттаивает шустро.
Моторный отсек скомпонован плотно, да ещё и жабо сильно нависает над ДВС, стоковый АКБ на 36Ач, но зимой пускается норм.
Колёса в размерности 205/55R17.
Эргономика стандартная, без излишеств.
Обогревов нет: ни руля, ни лобового, ни даже сидений...
Цена 2млн 300т.р. за комплектацию кросс, 7-мест, диодный головной свет, 2-зонный климат.

Добавлено: Сегодня в 21:55

Ну я о том и говорю, что его устаивает секс за такой ценник

Нет. Но и вариантов тоже нет.

 

[MA57]

Мицубиши Икспандер-кросс

А неплохо кстати, простой как палка, старый атмосферник от лансера + 4ступка + балка. Там тупо ломаться нечему, а задачи все выполнит.

 

[Кит]

Мицубиши Икспандер-кросс.

Еще таета и Сузуки семимастки, с темехе агрегатами вроде как .

Добавлено: 35 мин. назад

А неплохо кстати, простой как палка, старый атмосферник от лансера + 4ступка + балка. Там тупо ломаться нечему, а задачи все выполнит.

Да, три года назад их по 1200 продавали . очень хорошая замена ларгуса .