Там дизель был в стоке, лично с ним общался на фоне споров тут, очень уж интересно было. Чел "живет" в командировках, работа такая, пробег трассовый, но говорит реальный, без капремонта (порванный грм и замену головы на ~850 в расчет не берём). Я ему верю больше, чем рандомному токсичному челу с интернета.@Vaso, Если турбо, то без вмешательства вряд ли.

Верить или нет - это дело каждого.
PS: и на момент старта того бортжурнала в 2019г пробег был 220+ и откуда взялась цифра "за 3 года" ума не приложу.
Снова кидаю ссылку, кому интересно по делу - посмотрят, кому интересно языком молоть - дальше со своими голосами в голове пусть разговаривают, не интересно.
Бортжурнал Skoda Kodiaq Белый металлик 2.0 турбо
Бортжурнал Skoda Kodiaq Белый металлик 2.0 турбо
Добавлено:
Отчасти согласен, но не уверен в нынешнем дне. Раньше до 2022 года наше масло официально в их фирменных канистрах было (тот же мерседес и ваг) а также было официально одобрено и эту информацию я читал лично на сайте мерседес, но что это за масла сейчас на фоне санкций - сказать сложно, перешёл на корейские, они официально продаются.@Vaso, Ответ: остерегаюсь паленок. Не доверяю я этикеткам, даже если продается в магазине. Масла РФ считаю абсолютно ничем не хуже, подделок меньше, и если официалы перешли на масло РФ, то значит оно прошло проверки производителей.
Последнее редактирование:
