Шрус и пыльник на джентру.

[Screwdriver]

Господа! Представляю вашему вниманию новый пыльник внутреннего шруса-оригинал.
Обошелся он мне в 1тыс.р. Перекупил на авито у парня из Питера(он покупал на свою джентру, а у него акпп, то бишь трипоид-не как у нас на мкпп. Ему не подошел). Такой оригинал на экзисте и автодоке в районе 4тыс.р сейчас.
Кстати артикул этого пыльника 96489856
(Daewoo Nexia, Nubira, Chevrolet Aveo, lacetti). Иными словами пыльник к нашему шрусу (мкпп) подходит от нексии.
Завтра поеду с утра менять.

Добавлено: Вторник в 22:03

У меня такие лежат полиуретановые в запасе. Думаю, пора бы поменять и пересмазать все четыре шарнира, чтобы продлить им жизнь. Где бы только время найти на это.

Добавлено: Вчера в 13:42

Замена прошла успешно, новый пыльник, новая смазка, новые хомуты.

Смазка какая?

 

[navigator]

Смазка какая?

Шла в заводской коробке с пыльником. На фото выше.
Хочу добавить про повреждения старого пыльника. Фоток не делал, но у него уже появились глубокие трещины "внутри самой гармошки", хотя на верхней части пыльника всё норм. Трещины выдержали пробег после их обнаружения около 2тыс.км(1мес), пыльник не засопливил. Так что при осмотре на повреждения старых обследовать их стоит тщательно.

Добавлено: Вчера в 16:24

Где бы только время найти на это.

Время и тепло теперь ещё.