А что значит "выровнял"? Резину снимали, диск прокатывали, собирали заново и балансировали? Если нет, и ты только молотком закраину выровнял, так у тебя сам диск кривой сейчас.
Да, именно так, отдал 10 евро.
Крутить особо не получается, на нейтрали автомата можно разве что покачать, а не крутануть колесо.
Боюсь, что всё-таки ступичный тогда. Если тормоза - было бы слышно шоркание на малой скорости и в педаль тормоза отдавало бы.
Почему же? Вывеси оба передних колеса и крути. Колесо по другую сторону будет вертеться в обратную сторону за счёт дифференциала.
Не додумался сразу. Вывесить 2 немного проблематично, машина неустойчива в таком положении. Неисправный подшипник будет издавать звук? Гудёж слышен примерно с 30км/ч, если по двору едешь всё как обычно. ТО-2 на носу, можно было бы совместить.
Ставь на пеньки, на крайняк на кирпичи. На домкратах само-собой опасно, можно уронить.
Честно, в передние ступичные лазил давно и на копейке, остальные машины продавал с убитыми ступичными как есть.
Но ИМХО удобней снять полностью кулак и выпрессовывать в тисках. Для этого надо отвернуть гайку привода, шаровую и рулевой наконечник и отвернуть 2 болта крепления аморика к кулаку. Также придётся снять суппорт в сборе и отстегнуть датчик ABS. Но это в теории, на практике возможны вариации на тему.
Однако немало работы, при которых шаровый и рулевой могут повредится, если руки из другого места.
Спасибо, попробую так.
