Старый новый автомобиль из салона

[Mihey]

Автомат да, конечно , для себя любимого, а вечерний город не особо пробочный. Коротких пробегов будет мало, то есть где то по сотне в день с одного пробега, а если хорошо все то и две))

Посидели с товарищем за огромной кружкой кофе, решили таки две эллеганта брать... Что у меня, что у него через 3 года будет на одометрах по 150 и больше тысяч, едвали тут год будет играть большую роль при продаже. Хотя надеюсь машины будут служить и дальше))

Решения как всегда не окончательные, но на выходных пойду бронировать и надеяться что опять нагло не продадут. И что люк случайно окажется))

 

[arty]

Я бы оптимум выбрал за одну тока не дырявую крышу

 

[VasiliyS]

Я бы оптимум выбрал за одну тока не дырявую крышу

Это предрассудки, граничащие с фобией.
Люк точно ничему не мешает. При определённой погоде, не при любой - удобен. С ним машина красивее.

 

[arty]

Это предрассудки

Ничего подобного, просто мне лично люк не упёрся ни разу, а тратить время на уход (ползая с ватными палочками) за ним ради того, чтоб два раза с друзьями открыть его и откинувшись на кресле закатить глаза типа день удался, так это не по мне.

Добавлено через 1 минуту

С ним машина красивее

это другое дело. Когда нравится, надо брать, что нравится

 

[Антоний]

Люк хорошая штука. Я когда брал, с люком на АКПП был один экземпляр, но сцк цвет бежевый вообще никак не вписался в мои планы(((

 

[nlo_oln]

но сцк цвет бежевый вообще никак

Э-э, слушай!
Бежевый норм смотрится. Без люка. С люком не видел.
Эксклюзивный цвет. Нафик никому не нужен.) Я так думал. Потом увидел двойника в городе. Обидно.
Надо было чёрную с люком брать.)

 

[VasiliyS]

Не ухаживал за люком уже 2 года. Вообще никак. Работает. Наверное, надо смазать.
Когда покупал elegant очень переживал из-за того, что потолок ниже из-за люка, приходил в салон с шапкой-ушанкой, шокировал продавцов наверное. Думал, при росте 180, это будет мешать. Нет, нисколько.

 

[Mihey]

Из опыта владения десятилетней омегой б люк это штука, тоже не ухаживали но он не тек. Из-за сырости болел блок управления, или кнопки сами...

Оттуда же и опыт автомата. Старого , убитого, но даже в том виде очень понравилось.

С люком мне кажется салон органтчнее , чтоли, поэтому элегант ат хотел брать не раздумывая, а без люка начинаю считать копэйки))

На механике сама жесть в том , что я пересаживают с дизеля рпзгоуженного на достаточно тяжелый бензомобиль и начинаю начиловать его низами,аш жалко)))

 

[Антоний]

nlo_oln, Ну каждому свое. Я черную взял, на Элеганте к сожалению не было. На бежевый вообще не стоИт если честно.

 

[gentravod152]

На механике сама жесть в том , что я пересаживают с дизеля рпзгоуженного на достаточно тяжелый бензомобиль и начинаю начиловать его низами,аш жалко)))

АКПП в помощь. У кого Джентра на МКПП многие жалуются, что на низах вяло разгоняется. После чиптюнинга конечно становится лучше. С АКПП авто позиционируется иначе. Разгоняется очень даже шустро. Думай.