Статистика по температуре и давлению в шинах.

[Screwdriver]

По датчикам давления и температуры.
Итак:
15 градусов - 1,9 атм
25 градусов - 2,0 атм
35 градусов - 2,1 атм
Давление меняется на 0,1 атм на каждые 10 градусов перепада температуры.
Эта информация может быть интересной любителям выставлять точное давление в шинах - если в теплое время года при +20 надуть 2,0 атм, то при 0 станет 1,8; если при нуле, скажем, весной надуть 2,2, то в пробках летом будет аж до 2,6.
При окружающей 25 градусов, на трассе воздух в колесе прогревается до 35 градусов, по городу в полупробочном режиме - до 40. Больше 40 за лето не видел, но и жары особой не было.

 

[Механик]

Хорошо напомнил, надо глянуть давление в колёсах.

 

[big-town]

Постоянно при заправке, проверяю давление. На газпромовских есть компрессоры. Перед дальняками обязательно. Есть печальный опыт вылета с трассы зимой из-за подспущенного колеса.

 

[nlo_oln]

Раз в неделю мотаюсь в Ставрополь, 300+300. Как назло "сдох" дешманский компрессор из Магнита (сгнила пайка на адаптере в прикуриватель), да и показывал он погоду на Марсе. Купил 70mai Air Compressor Lite за 2057 руб и портативную розетку к пусковому устройству за 137 руб чтобы не запускать двигатель. Зафиксировал снижение давления во всех шинах 0,05 атм при еженедельной проверке. Правда, не сверял значения с аналоговым манометром. До этого был "сделано в России", который показывал 3 нормальных замера, а при 4-м вечно улетал в 3 атм. Приходилось перемерять постоянно.
Что удобно в этом компрессоре, так докачка до выставленного давления, и хоть резьбовое соединение, но при отвинчивании шланга спуска воздуха из шины нет.

 

[MA57]

Раз в неделю мотаюсь в Ставрополь, 300+300. Как назло "сдох" дешманский компрессор из Магнита (сгнила пайка на адаптере в прикуриватель), да и показывал он погоду на Марсе. Купил 70mai Air Compressor Lite за 2057 руб и портативную розетку к пусковому устройству за 137 руб чтобы не запускать двигатель. Зафиксировал снижение давления во всех шинах 0,05 атм при еженедельной проверке. Правда, не сверял значения с аналоговым манометром. До этого был "сделано в России", который показывал 3 нормальных замера, а при 4-м вечно улетал в 3 атм. Приходилось перемерять постоянно.
Что удобно в этом компрессоре, так докачка до выставленного давления, и хоть резьбовое соединение, но при отвинчивании шланга спуска воздуха из шины нет.

Как говорится, не знаешь что выбрать - покупай Xiaomi, скорее всего вещь будет хорошей в своем классе.
Сам купил недавно Беркут SPEC-2M, но судя по всему он делается на том же заводе, что и другой 70mai в таком же корпусе, разница только в цвете крышки и сенсорных кнопках управления у 70mai.

 

[FryaBoy]

Пора покупать пирометр

 

[MA57]

Пора покупать пирометр

Тонко

 

[Механик]

У нас пирометр есть, меряем температуру двигателя перед регулировкой клапанов.

 

[MA57]

У нас пирометр есть, меряем температуру двигателя перед регулировкой клапанов.

Если я правильно понял @FryaBoy, то он сказал пирометр потому, что ксиаоми пирометров нет (за исключением мед. градусников).

Добавлено: 05.09.2020

А пирометр - вещь, очень помогает во многих вопросах.

 

[FryaBoy]

Если я правильно понял @FryaBoy, то он сказал пирометр потому, что ксиаоми пирометров нет (за исключением мед. градусников).

Добавлено: 05.09.2020

А пирометр - вещь, очень помогает во многих вопросах.

Я упаменул пирометр для того, чтобы можно было четко выставлять давление в шинах . речь же в теме об этом ;-)