265 пробег, в прошлом году заменил правый, второй пока родной
Вроде не подделка, но стоило дёшево, это первое что должно было насторожить. На сегодня, такой подшипник не может стоить меньше 2200-2300руб
Шел раньше на газель некст в оригинале, в коробке газ лежал фаг и он ходил, а если в коробке фаг то на долго не хватало. Сейчас китай, и разницы в ходиьельности нет.
За свои 330тыс.км (без пары копеек), заменил единственный родной подшипник (передний правый) где то на 130-140тыс.км. Сооответственно остальные все ещё живые на сегодняшний день. Менял тот подшипник на SKF тогда, но это было очень-очень давно, когда ещё зч были без подделок, "а деревья большими".
Просто нужно знать, как отличить оригинальный от подделки.
Менял в сентябре 2023 , оба передних, покупал FAG, точно цену не помню, но не менее 2000 руб/шт. Визуально, руководствуясь, информацией из сети все было норм. Пробивал дополнительно на подлинность через приложение. Показало ,,зелёный свет,,. Пока все норм, пробежал на них чуть больше 20000км. ИМХО Не может оригинальный брендовый подшипник стоить дёшево, у них в отличии от РТИ и ГСМ нет сроков хранения.
Наверняка тебе левак попался. У меня ситуация наоборот была, шум был, а люфта не было, но они и прошли в оригинале почти 200 тысяч. Решил поменять, дыбы не оглохнуть раньше времени
Из всех неоригиналов, что я сейчас вижу в Емексе, я бы выбрал Iljin или skf.
