Вот ты упорно этот пример приводишь
А если рядом с твоей чипованой Джентрой будет не стоковая Джентра,а любой другой динамичный авто... Это конец света для тебя? Учитывая результат,так скажем,бюджетного и доступного тюнинга вашего двигла ...Таким огорчившим тебя оппонентом может оказаться любая Приора, Гранта,Калина с 127 движком Молчу уже про другие авто...И шо? Нет, просто если там за рулем будет урод - он сможет мне помешать.
И нишо, но ВЕРОЯТНОСТЬ такого события (знакомое слово?) я снизил. Стоковую джентру сможет обидеть даже логан, даже шаха в хорошем состоянии с мощностными настройками карба (до скорости 60-80, то есть по городу почти везде). А я вот по трассе с 16-клапанным логаном погонялся (по доброму погонялись, друг другу не мешали) - до 150 он тянул рядом, потом скис.
В городской езде ведь главная проблема - полос на всех не хватает, тот кто на 0,2 секунды быстрее - выбирает нужную, тот кто медленнее - едет так, как ему позволят остальные.
Так еще раз - полос на всех не хватает. Ты едешь в левой полосе, я в полосе рядом, мне надо налево, перед тобой в потоке свободное место (ты же не торопишься) - я тебя объехал, на свободное место перестроился и стою жду окна во встречном потоке. Или стой жди следом, или объезжай, а в соседнем ряду тоже поток и они тоже не горят желанием пустить ближнего. Кстати, заодно почаще будешь вспоминать, зачем поворотники
Я тебе только еще раз скажу - поезди в Москве, да не проездом в середине дня субботы, а так чтобы в девять на работу 15 км да через трешку, а в семь обратно. Только тогда мы сможем на равных обсудить вопросы ДД в мегаполисе, а пока - иди катайся и радуйся, что у вас в Северодвинске нет нашего (вашего) понеаехалова, нашего (северного) мэра и наших постоянно перекапываемых им дорог.
