Выбор тормозных колодок

[zohan1]

Буртик всегда обтачивал камнем. Домратом вывешивал, втыкал последнюю передачу и соблюдая ТБ делал...

Что за дро...лово такое??
Меня интересует с целью установки новых тормозных дисков, какие колодки поставить с новья, чтобы не оставляли буртика и площадь рабочей поверхности диска была максимальной.

 

[Screwdriver]

какие колодки поставить с новья, чтобы не оставляли буртика

Не бывает. Колодки никогда не работают по краю диска, они всегда оставляют буртик. Потому что у них есть некоторый люфт в суппортах, плюс допуски на точность изготовления, и если колодка выйдет за пределы диска, то уже на ней начнет появляться буртик, а он потом обломится вместе с телом колодки.
Буртик появляется у всех, кто-то забивает, кто-то стачивает сам, кто-то диски отдает на проточку - есть такая услуга, весьма распространенная.

 

[Стерля]

Что за дро...лово такое??
Меня интересует с целью установки новых тормозных дисков, какие колодки поставить с новья, чтобы не оставляли буртика и площадь рабочей поверхности диска была максимальной.

Я, точно не уверен, но думаю, что так не бывает...
До Джентры у меня было 4 авто, и на всех появлялся буртик.
На 55 тыс. менял передние колодки, буртик тоже был...

 

[Valar Morghulis]

Всегда был буртик,никогда не спиливал его. Проблем нет.

 

[Kuper]

Езжу на колодках yes-q, два комплекта смерил, буртик миллиметра 2.

Новый диск имеет толщину 24мм, допустимый износ до 22мм, если у тебя буртик 2мм с каждой стороны, рабочая толщина осталась 20мм. Маловато будет.

 

[Механик]

Практически все производители делают колодки которые не закрывают 100% рабочую поверхность. Поэтому и образуются буртик при износе диска. Если вы хотите сделать, что бы колодка занимала всю рабочую поверхность, то придётся брать от другой марки машины большего размера колодки и из них вырезать нужные по размеру колодки.

 

[zohan1]

Новый диск имеет толщину 24мм, допустимый износ до 22мм, если у тебя буртик 2мм с каждой стороны, рабочая толщина осталась 20мм. Маловато будет.

Речь о ширине, а не о глубине.

 

[vadimvb]

Добрый день! Выбираю из колодок помогите с выбором Galfer (B1G10211462), TRW(GDB3347), Ferodo (FDB1905), HELLA/PAGID (8DB355029561), REMSA(0645.22), GIRLLING (6133479) цены почти у всех одинаковые от 1300-1500 кроме REMSA 600 руб. Галфер вроде хорошая компания но они самые тонкие по толщине и ширине, трв самое главное не попасть на контрафакт, феродо отзывы 50/50, хелла тоже отзывы, ремза подразделение ТРВ, но сейчас Китай, Гирллинг тоже ТРВ мало отзывов. Торможение очень активное сейчас стоят брембо не нравятся быстро перегреваются. Нужны для активной езды

 

[Kuper]

Для активной езды лучше подойдут кевларовые ханкук FRIXA S1D12, но их сейчас трудно купить, наверное сняты с производства, поищи может повезёт из остатков найдёшь.

 

[Schmidt]

Добрый день! Выбираю из колодок помогите с выбором Galfer (B1G10211462), TRW(GDB3347), Ferodo (FDB1905), HELLA/PAGID (8DB355029561), REMSA(0645.22), GIRLLING (6133479) цены почти у всех одинаковые от 1300-1500 кроме REMSA 600 руб. Галфер вроде хорошая компания но они самые тонкие по толщине и ширине, трв самое главное не попасть на контрафакт, феродо отзывы 50/50, хелла тоже отзывы, ремза подразделение ТРВ, но сейчас Китай, Гирллинг тоже ТРВ мало отзывов. Торможение очень активное сейчас стоят брембо не нравятся быстро перегреваются. Нужны для активной езды

Насколько я помню испанская ремса никого отношения к трв не имеет.
По опыту ремса мягкие, не скрипят, диск сильно не трут, но пылят. Не для активного торможения.
Гирлинг это дочерняя компания Лукас.
Трв приобрел Лукас. Потом зф купил саму трв.
Глобализация