Выбор тормозных колодок

[Евгений45]

TRW(GDB3347)

Обильно пылят, нагреваются издают высокочастотный писк. Лучше бы оригиналы купил, к ним претензий не было.

 

[Aleb]

Торможение очень активное сейчас стоят брембо не нравятся быстро перегреваются. Нужны для активной езды

Могу посоветовать колодки Power stop Evolution Z16 для начала http://powerstop.ru/, но тормозные диски при этом должны соответствовать. А так, из того, что перечислено Вами, середнячки одной масти, но с разными названиями.

Добавлено через 4 минуты

По опыту ремса мягкие, не скрипят, диск сильно не трут, но пылят. Не для активного торможения.

Аналогично, согласен, докатываю ремсу и ухожу в тюнинг, тормозят Remsa неплохо, не скрипят, но пылят, жуть

 

[Алексей Мордовия]

Новый диск имеет толщину 24мм, допустимый износ до 22мм, если у тебя буртик 2мм с каждой стороны, рабочая толщина осталась 20мм. Маловато будет.

Если следовать этим параметрам то можно менять диски с каждой заменой колодок.Слишком затратно будет.Два комплекта они должны отходить.

 

[gentravod152]

Если следовать этим параметрам то можно менять диски с каждой заменой колодок.Слишком затратно будет.Два комплекта они должны отходить.

Ну ХЗ, я когда колодки менял на 70948км, остаточная толщина дисков была:
перед лев = 22,7мм; перед прав = 22,8мм
зад лев = 10,3мм; зад прав = 10,3мм

Т.е. при таком раскладе я бы поменял диски при замене 2-го комплекта колодок на 3-ий, и было бы это овер 100т.км.

 

[Nikolay]

Обильно пылят, нагреваются издают высокочастотный писк. Лучше бы оригиналы купил, к ним претензий не было.

TRW пылят да прилично
а писков не слышал, вообще тихие

 

[Механик]

Для активной езды лучше подойдут кевларовые ханкук FRIXA S1D12, но их сейчас трудно купить, наверное сняты с производства, поищи может повезёт из остатков найдёшь.

Ещё можно поставить FRIXA S1D10, на них фрикционного материала больше.

 

[vadimvb]

Добавлено через 34 секунды

Ещё можно поставить FRIXA S1D10, на них фрикционного материала больше.

это от Эпики они подходят?

 

[Car]

Ate 13.0460-5863.2, это перед.
Но они у меня пока в мороз свистят при торможении, так что рекомендовать пока не буду.

Добавлено через 11 минут

Честно говоря, нет, не вижу смысла, если все нормально двигается. Ни на одной машине ни разу не смазывал ничего, все отлично работало, не скрипело, не свистело.
Родные колодки отходили шесть лет, были ржавые, чуть ли не прикипевшие, образно говоря. И не свистели. Направляющие в нормальном состоянии.

Было бы тепло, посмотрел бы для интереса, что сейчас там происходит, а так в мороз не хочется лезть. Думаю, скорее всего, как говорит дрон, колодки такие. Знал бы, не покупал, а взял бы HI-Q)
Ну ладно, буду наблюдать, может пройдет, притрется)
Спасибо.

Для информации. После 5 тыс.км. свист практически пропал. Но торможение в снежную кашу, слякоть очень плохое. В сухую погоду - в принципе чуть получше родных колодок. Весной, при перекидке колес, проверю, не едят ли диск. Если нет, оставлю на лето, перед зимой поменяю на другие. Очень плохо тормозят в кашу и слякоть.
Поэтому не рекомендую колодки Ate. Galfer тоже по-моему из той же степи, их покупать не стал бы. Мое мнение.

 

[Механик]

Добавлено через 34 секунды

это от Эпики они подходят?

Ставились на Шевроле Реззо и Эпику.

 

[vadimvb]

Ещё можно поставить FRIXA S1D10, на них фрикционного материала больше.

Ставились на Шевроле Реззо и Эпику.

FRIXA S1D14 к нам не подойдут тоже от Эпики?