Полистал тест от "Авторевью" и тест от "ЗаРублём" за один год и одну размерность. Там конечно и полигоны и тачки и комплекты покрышек несколько различаются, но и результаты сильно разнятся. Разве что на 1-ом месте как всегда Нокиан.
На резину действуют следующие негативные факторы:
Да первое место и можно вешать табличку занято,видать неплохо от Нокии имеют.
Ну и как они сильно различаются? В за рулём второе место у бриджстоун, а континенталь на предпоследнем? Чем ПРИНЦИПИАЛЬНО различаются результаты теста?Полистал тест от "Авторевью" и тест от "ЗаРублём" за один год и одну размерность. Там конечно и полигоны и тачки и комплекты покрышек несколько различаются, но и результаты сильно разнятся. Разве что на 1-ом месте как всегда Нокиан.
Вот и думай, кому верить...
На резину действуют следующие негативные факторы:
1.Окисление кислородом воздуха, УФ-излучение, реагенты, пролитые на дорогу ГСМ.
2.Механические воздействия во всех возможных плоскостях, как в движении, так и в статике.
3.Потеря эластичности самой резиновой смесью в течении времени с момента отпрессовки (это даже при хранении происходит).
Попробуй смоделируй все эти факторы в лабораторных условиях. Особенно если учесть, что покрышки это сезонная вещь и они то лежат пол-года, то периодически стоят под нагрузкой (в период неиспользования авто), то испытывают циклические нагрузки.
Это всё равно, что пытаться сымитировать режим такси на стенде.
Точно! Мишелин и Континенталь то-ли слишком честные, то-ли слишком бедные...
...вот очень интересно! а ВСЕ ли так ездят как испытывают резину на полигоне? Предполагаю что далеко не такие режимы движения в городе, да и на трассе. Всё-таки никто не отменял встречную полосу и автомобили на ней! Конечно испытания показывают предельные параметры покрышек..ну а в жизни всё гораздно прозаичнее! Ну а самое главное - это МОЗГИ...если их нет, то никакая резина НЕ ПОМОЖЕТ.... даже самая титулованная по всем тестам!!
То есть все ДТП это признак отсутствия мозгов? А парни и не знали...(в соседней ветке)
Если выбирать в одной ценовой категории без заявок на низкий шум и мегауправляемость, то наверное можно и так выбирать.
Арррррррр.... Настрочил текст, а у меня аккаунт разлогинелся и текст пропал!
Рассказываю.....По крайней мере один из водителей будет виноват в ДТП и это уже нехорошо, я не хочу сказать что он дурак!!! Но он что-то нарушил и это не от большого ума!!!! По поводу езды на всесезонке- раньше и скорости движения были ниже, на автомобилях не было тех систем помощи водителю которые есть сейчас(ABC. ESP и т.д), количество автомобилей было в разы меньше да и ВОДИТЕЛИ:thumbs_up: раньше получали права после обучения, а не как сейчас "водятелы!"
просто покупают их...Права купить можно а "ездить" купить нельзя! Теперь по поводу выбора резины- выбор резины можно производить по различным критериям, и по тестам , и по советам друзей и по профилю резины ! Не это главное, я за правдивые тесты, а не за покупку рейтинга шинными компаниями обещающими супер предсказуемое движение на их шинах...это опасно!! Взял такую резину "водятел" и надеется что она сама будет тормозить и объезжать пешехода или авто впереди него!!! жалко что парни (в соседней ветке) не знают прописных истин!! а вот мозговитые парни меняют согласно сезона не только резину, но стиль и манеру вождения, в первую ВКЛЮЧАЯ ПРИ ЭТОМ МОЗГИ!!!! Повторю ещё раз -ЕСЛИ НЕТ МОЗГОВ РЕЗИНА НЕ ПОМОЖЕТ!!! Человек управляет автомобилем, а не наоборот! и кстати для получения прав необходимо заключение психиатра...или парни (в соседней ветке) тоже не знают????
