Выбор зимней резины. Зимняя резина на дэу джентра

[Артёмка]

Re: Выбор зимней резины

Взял NOKIAN NORDMAN RS липучка.185\65r15/. Снега пока не было, но едит тихо и предсказуемо

 

[Gaskonec]

Re: Выбор зимней резины

Поставил 185/65 R15,динамика заметно ухудшилась.

Шип или липу, какая фирма?

 

[Irek]

Re: Выбор зимней резины

Поставил 185/65 R15,динамика заметно ухудшилась.

Поставил такие же, не заметил ухудшений явных. Зато стало намного мягче машина, ездить приятней.

 

[Car]

Re: Выбор зимней резины

Прошлой зимой стояла Йокогама шипованная, гудела сильно. Летом сделал шумоизоляцию арок, купил другую резину, Ханкук шипованный, все равно гудит. Потише правда. На четырку ставил что попало, не гудели так. Видимо что-то конструктивно не так в этой машине.

 

[Andrei116rus]

Re: Выбор зимней резины

постаивл 185х65 15
хаккапелита 4, на динамину не знаю повлияло или нет, машине 55 км)
резина 2 тыс прошла, лежала 5 лет дома) осталась от корсы на которой зимой не ездили

 

[Слава]

Re: Выбор зимней резины

я поставил кингстар 185х65х14, закрыл колпаками за 400 руб., гребет нормально, не шумит, на скорости ведет себя адекватно.

 

[mist60]

Re: Выбор зимней резины

Не вынесла душа поэта и в + температуры переобулся в Хакку 7 с размером 185/65 R15. Мои заключения,как чела, который 32 года на шипах бороздит.Ничего ни с шумкой,ни с подкрылками не мудрил.Шум шипов в салон попадает только когда окно приоткрыто.При движении вдоль ограждений с приоткрытым окном шум = шуму и даже поменьше шума 8ки-9ки с закрытыми окнами в чистом поле.Так что родная шумоизоляция ОК.Гул от покрышки есть не большой при малой скорости.Слышен спереди,от ступиц по подрамнику на кузов и не критичного уровня.С задка слышно совсем слабо, до водителя доходит только если спинки задние положить.Сел сегодна покататься на любимый мною Санта Фе на Хакке 5.Вот где шум и гул-конечно в сравнении с Дженькой,в целом не страшный как я сейчас его малюю.К стати шум самих шипов в Санте слышен в отличии от Дженики.По Хакке 7 -стала плавней немного движение.Не гонял,но завал в повороте не чувствуется в сравнении с Конти родной.Конти родную на летний Maxxis поменял,так Хакка 7 185.65.15 по сравнению с Максисом 195.65.15 чуть мягче,но жостче Конти.Всё написано ИМХО,тестил на сухом и мокром асфальте в 0,+2-3. И ещё от себя добавлю,думаю кого то шум шипов и гул зимки беспокоит именно по причине отсутствия других шумов т.е. нормальной шумоизоляции Дженьки.

 

[chan]

Re: Выбор зимней резины

Сегодня поставил нокиан нордман 4 - по сравнению с летними разницы по шуму почти нет,я думал будет гораздо хуже.

У меня по сравнению с летней екогамой разница огромная. Магнитолу приходится в два раза громче делать.

Трещин визуально не наблюдаю. Хранилась нормально - в гараже, не на солнце. По идее должна быть живой.. Вобщем спасибо всем за ответы, наверно в выходные одолжу у кого-нибудь 14 диск и повезу все это добро в шиномонтаж - попрошу на этот диск по очереди нахлобучить каждую шину, накачать до 2.5 атмосфер (не полезут ли грыжи) и проверить нормально ли баллансируется... Если все ок, то поеду диски покупать..

Средние и крупные грыжи можно найти и без шиномонтажа. Для этого нужно внимательно просмотреть поверхность шины. По выпуклостям сразу будет понятно, что резина не годная.

Вот свежий тестик зимних шин
Nokian Nordman 4 - в проигрыше(

Интересно поменяются ли результаты, если тестировать R13?

 

[navigator]

Re: Выбор зимней резины

Более менее внятное объяснение что нашёл в сети:Почему-то, каждый раз все эти споры сводятся к тупому наличию железки в шинах или их отсутствию.
В этом кроется главное заблуждение!
Фрикционная шина (она же нешипуемая) "работает" за счет излишней мягкости и большого числа ламелей (мелких прорезей в протекторе). Именно они создают дополнительное трение на льду, за счет чего появляется сцепление на скользкой поверхности.
Главный же недостаток этих шин в том, что они очень мягкие. За счет этого хорошая фрикционная шина (та, которая хорошо рулится на льду) отвратительно работает на асфальте при высоких температурах (около 0). И заметно это лучше всего именно на торможениях, когда машина просто начинает плыть.

Шипованные же шины лишены этого недостатка - им для сцепления на льду не нужна излишняя мягкость, т.к. у них есть для этого железки. Поэтому шипованные шины заметно жестче, что в первую очередь отражается именно в поведении на асфальте в теплую погоду. И главное - ну никак железки в шипованных шинах не влияют на сцепление шины с асфальтом - их площадь мизерная относительно резины, а главное - под давлением шин они просто утапливаются вглубь от контакта с жестким асфальтом.
Я уж молчу про то, что ресурс у нее заметно лучше.

Однако "за бугром" от шипов давно отказались. И шипуемая шина какого бы бренда не была сухой асфальт не любит, шипы "сходят с ума" от такого контакта.

 

[xDoid]

Re: Выбор зимней резины

Доброго времени суток!
Взял Bridgestone Blizzak Revo GZ 185/65 R15 липучка