Выбор зимней резины. Зимняя резина на дэу джентра

[gentravod152]

Ну его такой экстрим, адреналин и вот это всё

И это пишет человек убивший на турбовагене за сезон комплект шипованных шин.

Нет, нету. Да все норм там.

Ну, я так не играю!

Неее, с детьми рисковать .

Да, у нас тут племянница в 16 лет залетела, в самом деле с резиной лучше не рисковать...

Я вот переобулся неделю катаю зимнии шины. Уже проехал на них 400км, пона нет льда и снега заметил один минус и он такой неприятный , поттрасе машина рыскает, постоянно приходиться подруливать, я так понимаю это плата за избыточно мягкий протектор. Надо подкачать шины до 2.2, сейчас с утра 2-2.1 показывает, возможно немного выправит ситуацию.

Мне не раз писали вестоводы, мол, на Весте на трассе приходится подруливать и всё такое. А когда смотришь распечатку их УУК, а там углы не в 3,14зду, ни в красну армию...
Так что надо бы посмотреть, насколько там всё

норм

 

[Кит]

Ну, я так не играю

Да все норм с развалом. Яж на лети ездил все норм было.

Добавлено: Вчера в 22:07

Да, у нас тут племянница в 16 лет залетела, в самом деле с резиной лучше не рисковать...

Втомто и дело что вовремя не одела, и ты туда же

 

[gentravod152]

Да все норм с развалом. Яж на лети ездил все норм было.

Тут видишь какое дело. При кривых УУК на одной резине увод может не проявляться, а на другой отчётливо ощущаться. Именно вот такие отзывы я и читал, что на зимней резине норм, а на летней нужно подруливать, или наоборот.
Ну когда сайлентбоки передних нижних рычагов перепрессуешь, по хорошему надо будет опять УУК смотреть, не уплыли ли (таки уплывут, вопрос только насколько сильно). Тогда не забудь взять распечатку со стенда, мне ж интересно, чего там на Омодах с УУК.

 

[Кит]

мне ж интересно, чего там на Омодах с УУК.

Омод нет не у меня на работе не у товарища в частном гараже ,в программе . Делал по аризо5, в Китае черри Аризо5 а у нас омодаs5

 

[MA57]

И это пишет человек убивший на турбовагене за сезон комплект шипованных шин.

Да там много делов не надо, ланчанул пару раз и вуаля.

Омод нет не у меня на работе не у товарища в частном гараже ,в программе . Делал по аризо5, в Китае черри Аризо5 а у нас омодаs5

Колесная база отличается, колея отличается, клиренс тоже отличается. Таки разные авто, хоть и скорее всего на одной платформе.

 

[Кит]

Колесная база отличается, колея отличается, клиренс тоже отличается. Таки разные авто, хоть и скорее всего на одной платформе.

Для схождения много не надо. Подвеска обычная, в зади балка , так что регулируется только схождение . Я на тигго4 делал всегда по Опель мокко , и все отлично.

 

[MA57]

Для схождения много не надо. Подвеска обычная, в зади балка , так что регулируется только схождение . Я на тигго4 делал всегда по Опель мокко , и все отлично.

Если с одним авто прокатило, то это не обязательно значит, что прокатит и с любым другим авто.

 

[Кит]

Если с одним авто прокатило, то это не обязательно значит, что прокатит и с любым другим авто.

да все отлично , поверь, не первый год в деле.
Когда заехал на схождение то поправили правое колесо совсем немного .
А вам другой прикол раскожу с омодой, а вы покумекайте по чему так, сделал регулировку уук, руль естественно стоит в одном положении(по высоте), если я его опускаю вниз в верх он начинает смотреть в сторону .

 

[Механик]

да все отлично , поверь, не первый год в деле.
Когда заехал на схождение то поправили правое колесо совсем немного .
А вам другой прикол раскожу с омодой, а вы покумекайте по чему так, сделал регулировку уук, руль естественно стоит в одном положении(по высоте), если я его опускаю вниз в верх он начинает смотреть в сторону .

Там возможно большой угол работы крестовин в рулевом кардане?

 

[Кит]

Там возможно большой угол работы крестовин в рулевом кардане?

Я считаю что подвесы колонки рулевой не соосны, и при перемещении по ним получается руль проварачиваеться вместе с колонкой, совсем не много.

Добавлено: Сегодня в 08:36

Не у меня только, у всех так.