Задняя подвеска

[maksa4e]

Как раз говорил мастеру, что есть такие случаи) он долго ржал и очень просил меня не заниматься этой глупостью))

 

[kepa]

Как раз говорил мастеру, что есть такие случаи) он долго ржал и очень просил меня не заниматься этой глупостью))

возможно,но есть люди которым это помогает

 

[ESR]

Пробег 4000 км с мелочью. При проезде мелких неровностей и переездов появляется стук в задней подвеске, на вроде дребезжания только не металлическое, глухое. На форуме Шевроле проблема распространена, но объективно никто ничего сказать не может. К официалам ездить не целесообразно и некогда. Ещё появился скрип при проезде крупных неровностей когда крадёшься по ухабам, как будто металл о резину трётся...Кто с этим сталкивался?

 

[big-town]

Пробег 4000 км с мелочью. При проезде мелких неровностей и переездов появляется стук в задней подвеске, на вроде дребезжания только не металлическое, глухое. На форуме Шевроле проблема распространена, но объективно никто ничего сказать не может. К официалам ездить не целесообразно и некогда. Ещё появился скрип при проезде крупных неровностей когда крадёшься по ухабам, как будто металл о резину трётся...Кто с этим сталкивался?

Сегодня тоже застучала подвеска, звук как здесь кто то описывал как будто гаечный ключ под капот упал и на защите брякал. По слуху в районе передней левой стойки. Проявляется приезде 20-30 по неровной дороге на мелких кочках. И напрочь отсутствует при проезде лежачих полицейских. Все пролазил и ни чего не нашел, попробовал протянуть заднюю подвеску все намертво ни каких люфтов. Зато нашел причину другого стука. Если жопу машины раскачивать из стороны в сторону появляется глухой стук. Это штанга стабилизатора задней подвески, на фото выделена жирным

В своей средней части она близко прилегает к кузову. Немного отвел ее вперед и вниз рукой. Вообщем не знаю что повлияло но на обратном пути стука не было. Посмотрим что будет дальше.

 

[big-town]

Я нашел причину своего стука все оказалось очень просто. Дело оказалось в кольцах-проставках.
Типа таких(свои в машине оставил, лень фоткать идти):

Так как машину мне впарили на литье с нисановскими дисками. У них внутренний диаметр 66.1мм а ступица у нас 56.5. Литье мягкое и болтами не центрируется (можете не спорить я проверял ), а такой зазор по ступице не есть гуд. Магазинных проставок с такими диаметрами не существует. Пришлось заказать у токаря, а он накосячил. внутреннюю фаску сделал меньше и в результате на 0.5 мм кольцо не прилегало к тормозному диску, а так как в конце ступица имеет скругленную фаску (на рисунке показано синим), то и само колесо к диску не прилегало. А так как тормозной диск у нас прижимается колесом, он был не закреплен и побрякивал. Причем если качать само колесо, то люфтов не ощущалось.

Вот примерно как это выглядело:

Если у вас что то похожее, то методика проверки такова:
Выбираем дорогу с мелкими кочками, на 2-ой передаче едем 20-30кмч, левой ногой не отпуская газа начинаем подтормаживать, если в этот момент звук исчез, значит это оно самое. Или на яме с внутренней стороны хорошенько покачать тормозной диск, если ощущается хотя бы небольшой люфт значит диск колеса неплотно прилегает к тормозному диску.

На всякий размеры, если кто то соберется точить:

 

[bigfly33]

Я тоже обладатель "таинственного" стука. Первый раз услышал когда ехал из автосалона при пробеге в 6 км. в закономерность стука вникал 2 недели. Стучит тол.ко при проезде припятсвия под углом на малой скорости. Как бы диагональное вывешивание получается. Почитал тут. Спасибо. Буду ждать ТО и озадачивать сервис.

 

[ESR]

Сегодня тоже застучала подвеска, звук как здесь кто то описывал как будто гаечный ключ под капот упал и на защите брякал. По слуху в районе передней левой стойки. Проявляется приезде 20-30 по неровной дороге на мелких кочках. И напрочь отсутствует при проезде лежачих полицейских. Все пролазил и ни чего не нашел, попробовал протянуть заднюю подвеску все намертво ни каких люфтов. Зато нашел причину другого стука. Если жопу машины раскачивать из стороны в сторону появляется глухой стук. Это штанга стабилизатора задней подвески, на фото выделена жирным

В своей средней части она близко прилегает к кузову. Немного отвел ее вперед и вниз рукой. Вообщем не знаю что повлияло но на обратном пути стука не было. Посмотрим что будет дальше.

Решил залезть под днище. Один товарищ на форуме написал, что могут ослабнуть ( Это как затягивать надо??? ) болты крепления продольных рычагов к кузову...Реально так и было, ослаблены были рычаги ближе к задку машины. Подтянул и стук пропал, но скрип при съезде с дороги, а-ля диагональное вывешивание или езда по ухабам остался!!! Когда я брал с салона ваз 21144, то в подтяжке болтов и гаек машина абсолютно не нуждалась, всё было затянуто "от Души". Когда устанавливал задние подкрылки заметил, что ни одна колёсная гайка не была затянута туго.

 

[Евгений45]

Когда я брал с салона ваз 21144, то в подтяжке болтов и гаек машина абсолютно не нуждалась, всё было затянуто "от Души". Когда устанавливал задние подкрылки заметил, что ни одна колёсная гайка не была затянута туго.

Протяжка напрямую зависит от дилера, а не от завода. Мне на нулевом то все протянули, ничего не брякает и не скрипит.

 

[big-town]

что ни одна колёсная гайка не была затянута туго

Колесные гайки тянуться 120Нм, а не "от души" :aga: . Я лично после прочтения статьи о затяжки свечей, обзавелся динамометрическим ключом, чего и всем советую. И пользуюсь им еще с нексии, и за все время эксплуатации не имею сорванных резьб и шпилек, и уж тем более ни когда ни чего не откручивалось.

 

[ESR]

Колесные гайки тянуться 120Нм, а не "от души" :aga: . Я лично после прочтения статьи о затяжки свечей, обзавелся динамометрическим ключом, чего и всем советую. И пользуюсь им еще с нексии, и за все время эксплуатации не имею сорванных резьб и шпилек, и уж тем более ни когда ни чего не откручивалось.

За колёса знаю как тянутся...Про "от Души" за остальные гайки.