Замена амортизаторов. Какие надежнее на наших дорогах?

[Механик]

А РТИ у них как? Вроде втулки СПУ тоже норм ходят, не?

Там конструкция пыльников явно под лайф-лимитинг заточена: в крайних положениях пальца кромка пыльника чуть отгибается и привет попадание воды и абразива внутрь шарнира. Так что правильно делаешь, что добавляешь смазки, она там больше не как смазка, а скорее как антикор-консервант работает, тем самым продлевая ресурс шарнира.

Да втулки ходят, салент блоки по качеству хуже оригинала.

Добавлено: Воскресенье в 10:35

Всем доброго времени суток!
Выше мой пост о ремонте ходовки чуть более полугода назад.
Сегодня был на СТО, делал диагностику ходовой. Мастер указал к явному недочёту большой ход передних стоек, якобы опоры надо менять. Когда я ему сказал, что около полугода назад их менял, мастер сильно удивился. Сказал всё равно надо снимать стойки, смотреть, почему так ходят на опорах. При себе иметь новые опоры, при необходимости мол заменим.
К своим заводским опорам я первый раз услышал аналогичные претензии при диагностике ходовой на 20 тыс. пробега. и 2-х лет эксплуатации авто.
Заменил передние опоры и подшипники на 65к пробега и 6,5 лет эксплуатации по причине большого зазора между стаканом и крышкой, о чём писал выше. Старые снятые опоры я видел. Трещин, дефектов на них не было. Были чуть более обжаты, чем новые.
По итогу покатался чуть больше полугода и опять претензии к большому ходу...
Иногда при проезде внушительных лежачих полицейских слышу стук, что и стало причиной очередной диагностики ходовой. Но помимо передних опор, ничего мастер не нашёл.
Нормален ли большой ход передних стоек на Джентре? Что посоветуете?

Сфографируй зазор между упорной чашкой амортизатора и кузовом с линейкой, так будет проще оценить зазор. Технически на новых деталях будет зазор около 3-5мм.

 

[YuriyRus]

Сфографируй зазор между упорной чашкой амортизатора и кузовом с линейкой, так будет проще оценить зазор. Технически на новых деталях будет зазор около 3-5мм.

У меня зазоры - явно больше. То, что опоры были заменены чуть более полугода назад, я уверен, т. к. старые опоры из СТО забрал.

 

[arty]

у меня новые опоры засадились в чашку так крепко, что я при прикручивании колеса стойку выдернуть не мог. Пробовал конечно не со всей дури, так "слегка", но тем не менее, сидела достаточно крепко. с болтающейся опорой ездить наверно можно, но имхо не комфортно будет.

 

[Механик]

У меня зазоры - явно больше. То, что опоры были заменены чуть более полугода назад, я уверен, т. к. старые опоры из СТО забрал.

Зазор увеличен, значит произошла просадка резины, либо деформация опор.

 

[Кит]

Вчера на Раф 4 2011г. поставили стойки Стелокс (перед), не чего не стучит, не гремит, стойки работают отлично машину не узнать, ну вопшим как и всегда, пока стелокс не разу не подвёл, если чтото застучит обязательно напишу.

 

[YuriyRus]

произошла просадка резины

Речь о резине опоры?
Если, да то очень странно... Поставленные чуть больше полугода назад опоры LEMFÖRDER 3704701 покупались в проверенном магазине, следов подделки при осмотре не обнаружено.

 

[Дюшес]

То, что опоры были заменены чуть более полугода назад, я уверен, т. к. старые опоры из СТО забрал.

Так может там кто-то тоже недавно менял...

 

[YuriyRus]

Зазор увеличен, значит произошла просадка резины, либо деформация опор.

Вариантом решения проблемы является очередная замена опор?
Или колхозить доп. прокладки на стаканы как делал Джентравод?

 

[Screwdriver]

Вариантом решения проблемы является очередная замена опор?

Да тут нет особой проблемы-то.

 

[YuriyRus]

Да тут нет особой проблемы-то.

Если бы я при проезде лежачих не слышал стук, я бы согласился...