Замена амортизаторов. Какие надежнее на наших дорогах?

[coronamark2]

Сейчас левак красивее оригинала делают. И сам оригинал часто бывает не намного лучше левака по кчеству.

Соглашусь частично, ИБО:
1. каяба (к примеру) на вторичку делает совсем другие амморты в отличие от той же каябы, но скажем с гравировкой ТОЙОТА...И стоят они вдвое-втрое дешевле ,но! По простоте установки, заморочек с прокачкой и определения подлинности - каяба - №1...
2. Покупал две стойки каяба на Камри....Пришли...Одна нормальная, на второй на верхней гайке явные следы напыла краски, которой покрашен стакан...Указал манагерам на это,без вопросов забрали брак, через неделю выдали стойку оригинал...С поставщиком разбирались сами...

 

[Screwdriver]

Сейчас левак красивее оригинала делают. И сам оригинал часто бывает не намного лучше левака по кчеству.

А что такое левак и оригинал? Аморты в подвале не накорячишь, значит всё равно - завод. На одном заводе лепят наклейку "каяба" официально и откатывают владельцу торговой марки, на другом - никому не говорят и лепят втихую. Или вообще на одном заводе половину партии выпускают официально, а по ночам допечатывают еще столько же, но уже мимо накладных и владельца бренда.
А дальше всё определяется тем, насколько завод херовый и насколько производитель контролирует его работу, если вообще контролирует.

 

[big-town]

Кто что скажет? ZEKKERT SG-4683, ZEKKERT SG-4682 По информации фабричный китай. Говорил со знакомцем кто ими торгует, продали очень много, без нареканий. Один из продавцов себе поставил на мицу, год отъездил все в порядке. Ценник очень вкусный, в районе 1500 за штуку.

 

[Schmidt]

Господа, а почему у нас в шапке нема номера оригинальных амортизаторов??? Никто не знает номер??? Подскажите, плиз.

Задние
96955950 лев
96955951 прав
Передние
96955860 лев
96955861 прав

 

[Механик]

Кто что скажет? ZEKKERT SG-4683, ZEKKERT SG-4682 По информации фабричный китай. Говорил со знакомцем кто ими торгует, продали очень много, без нареканий. Один из продавцов себе поставил на мицу, год отъездил все в порядке. Ценник очень вкусный, в районе 1500 за штуку.

Вот тут есть очень много скользких моментов. Продовать это одно, а эксплуатировать и видеть состояние амортизаторов на долгом пробеге разные вещи. Так же с чем сравнивать, с самыми плохими или самыми лучшими? На Мицу сколько он поездил в т.км? Проводил замеры на вибро стенде новых амортизаторов, и после пробега например 20-40-60-80т.км?

 

[big-town]

На счет стенда шутку оценил . Максим у нас хорошо если инструмент найдешь подходящий или тело с руками кому подвеску доверить можно.

Вот тут человек пишет что 40тк пробежали и бегут https://www.drive2.ru/l/6012413/, вот здесь 25тк и продолжает ездить https://www.drive2.ru/l/452044140746637453/, здесь 30тк https://www.drive2.ru/l/469397457889919409/.

Кстати по статистике я смотрю у нас у всех "жопа течет".

 

[Aplman]

Кстати по статистике я смотрю у нас у всех "жопа течет"

С жопой пока слава богу все в поряде
А вот задние аморты к 40к начали потихоньку "мироточить"

 

[Механик]

На счет стенда шутку оценил . Максим у нас хорошо если инструмент найдешь подходящий или тело с руками кому подвеску доверить можно.

Вот тут человек пишет что 40тк пробежали и бегут https://www.drive2.ru/l/6012413/, вот здесь 25тк и продолжает ездить https://www.drive2.ru/l/452044140746637453/, здесь 30тк https://www.drive2.ru/l/469397457889919409/.

Кстати по статистике я смотрю у нас у всех "жопа течет".

Посмотрел по ссылкам, есть отзыв что данная продукция мягче Каябы, значит держать дорогу будет хуже, так же встретил мнение, что при морозах работают хуже и кочки отрабатывает хуже.

А если серьёзно, то вибро стенд показывает истинную картину работы амортизаторов и подвески. Мы когда дорабатываем подвесу, загоняем новый авто и снимаем характеристики, дорабатываем и снова снимаем характеристики, и видно что характеристика улучшается амортизаторов и подвески в целом.

 

[gentravod152]

Посмотрел по ссылкам, есть отзыв что данная продукция мягче Каябы, значит держать дорогу будет хуже, так же встретил мнение, что при морозах работают хуже и кочки отрабатывает хуже.

А если серьёзно, то вибро стенд показывает истинную картину работы амортизаторов и подвески. Мы когда дорабатываем подвесу, загоняем новый авто и снимаем характеристики, дорабатываем и снова снимаем характеристики, и видно что характеристика улучшается амортизаторов и подвески в целом.

Максим, что тогда из своего опыта посоветуешь брать?

 

[Vit@lezzz]

29.09. забрал задние стойки с экзиста Каяба,поставил.Проехал я на них 200-300км.Вчера проколол колесо и поехал на шиномонтаж.Когда шиномонтажник менял колесо обратил мое внимание на потекшую(он даже заметил что новую) стойку.Я посмотрел и охренел...обежал машину с другой стороны и снова охренел... Менял сам.Звоню в экзист,они вроде бы сначала и хотели помочь,но посовещавшись решили списать на то что менял сам и т.д. и. т.п. хотя я изначально им все сообщил.Другой менеджер мне еще рассказал что очень часто бывает что немного по началу эксплуатации выдавливает масло,но на этом все прекращаются и стойки ходят достаточно долго.Что-то я в этом сомневаюсь.У кого как было?
Может Механик прояснит картину?Такое вообще бывает?