Замена свечей зажигания

[gentravod152]

Я про торч.Ты пишешь затянул 30н,а на них 25 момент.Ты на 20% привысел момент затяжки,потом еще раз их таким же моментом шарахнул и сломал.Так кто накосячил?

Нормальные свечи должны быть с запасом. У Торчей запаса нет. Точка.

Еще раз напишу,я этих свечей в день могу 5-10 комплектов завернуть,от казов припомню ну раза два

Верю.

Да понимаешь,когда все хорошо не напишут,и поверь бриска в разы больше продаеться

По энгельсовским свечам всё равно статистика лучше.

чтобы сломать это нонсенс,ты первый.

Друг у меня ещё NGK свечу обламывал, причём новую и причём без всяких там динамо-ключей, и момент то был с его слов небольшой. Возможно процент брака.

Тут такое впечатление, что проволока была натянута, и при рубке её потянуло, то есть к срезу она уменьшилась в диаметре.

Я думаю это из-за старого изношенного штампа.

 

[Механик]

Перед применением читай инструкцию. Не только у Торчей, момент затяжки требуется меньше.

 

[gentravod152]

Перед применением читай инструкцию. Не только у Торчей, момент затяжки требуется меньше.

Я читал ВАЗовский мануал: 20...30Нм. Я уложился, а вот Торчи нет.

 

[Механик]

Торчи в этот коридор укладываются, а в инструкции на свечах написан максимальный момент затяжки 25Нм. Другое дело, что на свечах Денсо написано в инструкции максимальный момент затяжки 18Нм. Вот тут точно не укладывается в рамки регламента. Просто нужно быть внимательным, и читать инструкции, и не тянуть весь крепёж максимальным моментом, пытаясь затянуть по крепче. Так же не стоит забывать и о погрешности динамометрического ключа. Ведь даже в регламенте считается, что затянув свечу 20Нм, этого уже достаточно и надёжно.

 

[gentravod152]

Купил тут свечи NGK ZFR5F-11. Визуальный осмотр: электроды всё так же отрублены топором, на боковом электроде мелкодисперсная стружка... Почти тоже самое были Денсо которые ране брал на Джентру. В общем весь этот ширпотреб аля Денсо/НЖК это всё по сути шляпа по качеству.
Вот как ни странно Торчи были аккуратно сделаны. Эх, им бы ещё корпус по крепче...

 

[zohan1]

Друзья, всем доброго дня!
Я после родных свечей ставил Torch DK7RIU и Denso XU22TT#4.
Между ними и заводскими разницы не заметил.
Я не из тех людей, которые, например, поменяв дешёвые колодки на TRW или грязный воздушный фильтр на новый, не видят разницы. Но вот по части свечей я никаких изменений не заметил.
В то же время читал много комментариев и здесь и на драйве, что например вышеуказанные денсо шляпа, а вот после них этот человек поставил иридий от NGK и тачка лучше поехала и все такое.
Аж зависть берет))
Скоро замена свечей, какие поставить чтобы я прям ощутил, что и от свечей бывает разница в лучшую сторону?

 

[Screwdriver]

какие поставить чтобы я прям ощутил

Исправные на исправные менять - разницы не почувствуешь.

 

[ol4ern71]

Торчи в этот коридор укладываются, а в инструкции на свечах написан максимальный момент затяжки 25Нм. Другое дело, что на свечах Денсо написано в инструкции максимальный момент затяжки 18Нм. Вот тут точно не укладывается в рамки регламента. Просто нужно быть внимательным, и читать инструкции, и не тянуть весь крепёж максимальным моментом, пытаясь затянуть по крепче. Так же не стоит забывать и о погрешности динамометрического ключа. Ведь даже в регламенте считается, что затянув свечу 20Нм, этого уже достаточно и надёжно.

Ездил на торчах на болшие расстяния,при больших скоростях,откручиваются и не держат зазор, ставил 3 раза выкидывал через 10 000,вернулся на GM

 

[besand76]

Ездил на торчах на болшие расстяния,при больших скоростях,откручиваются и не держат зазор, ставил 3 раза выкидывал через 10 000,вернулся на GM

Странно, я на иридиевых Торчах 110 тысяч проехал, поскольку просто забыл, что их периодически нужно менять)). И можно было ещё ездить, состояние вполне позволяло.

 

[ol4ern71]

Странно, я на иридиевых Торчах 110 тысяч проехал, поскольку просто забыл, что их периодически нужно менять)). И можно было ещё ездить, состояние вполне позволяло.

У меня стояли обычные,кому как я не советую.