Замена свечей зажигания

[Механик]

Да ну нах,врятли,есть конечно процент брака как и у всех,но он мал.Был случай у знакомого на рио катушка сгорела на 60к пробега на свечах торч иридий,он посчитал из-за свечи,хотя свечи проверили,все как одна работают не сопротивление не чего не поменялось,вот сейчас думаю стоило нагреть свечю(при замере сопротивления) так как на холодную машина заводилась норм и через пару минут загоралась ошибка и машина подтраивала.

На Кия и Хундаях индивидуальные катушки дохнут очень часто, вне зависимости от марки свечей. Вчера на Рио менял катушку на пробеге 60т.км, свечи НЖК в оригинальной упаковке. А в целом после 100ткм, очень частое явление на этих моделях.

Добавлено: 02.02.2023

@Кит, @Механик, согласен, возможно и руки-крюки
А подделки щас бывают у торча?

Пока не попадались.

 

[Кит]

На Кия и Хундаях индивидуальные катушки дохнут очень часто, вне зависимости от марки свечей. Вчера на Рио менял катушку на пробеге 60т.км, свечи НЖК в оригинальной упаковке. А в целом после 100ткм, очень частое явление на этих моделях.

Я тоже так сказал.

 

[Механик]

Я тоже так сказал.

+100%

 

[Schmidt]

Можно. Но осторожно. И с умом.
P.S. А можно и не увеличивая так кататься. На Весте выставлял в рамках эксперимента зазор 0,9 вместо 1,0...1,1, никаких изменений не заметил, ни по разгону, ни по расходу.

читал вчера статью про зазор.
проводил чел эксперимент с осциллографом.
снизил зазор с 1,1 до 0,7
напряжение пробоя свечи упало с 11кВ до 5кВ.
соответственно искра более дохлая и хуже поджигает ТВС
вот думаю, можно ли свечки с 0,9 поставить вместо требуемых 1,1 мм.
на тачке тоже катушки индивидуальные

 

[Кит]

снизил зазор с 1,1 до 0,7
напряжение пробоя свечи упало с 11кВ до 5кВ.
соответственно искра более дохлая и хуже

В старых книжках на трамблерных моторах в зиму рекрмендовалась уменьшать зазор.

 

[Schmidt]

В старых книжках на трамблерных моторах в зиму рекрмендовалась уменьшать зазор.

в трамблерных и зазор штатный 0,5-0,6
на индивидуальных катушках обычно пишут 0,9-1,2

 

[Alexandr IV]

Может для кого-то секрет, но по правилам сечу надо устанавливать/снимать исключительно симметричным воротком ДВУМЯ руками, никакой не трещоткой (не говорим здесь про восьмёрки и оппозитники). Либо включаем голову (вместо динамометрического ключа), либо едем к ответственному специалисту.
За 20 лет поменял 100500 свечей, сломал только одну Volvo оригинал (они длинные, ключ был плохой, а кто и когда ее устанавливал до меня не известно).
Джентра прошла 200к на торчах (простых, не иридиевые, недавно поставил 4-й комплект), закручиваются/откручиваются хорошо, зазор никогда не смотрел, брал в Эмекс, бензин 92.
А если кому удается сломать свечу со стальной резьбой в алюминиевой голове, то тому стеклянный х... ненадолго.

 

[gentravod152]

вот думаю, можно ли свечки с 0,9 поставить вместо требуемых 1,1 мм.
на тачке тоже катушки индивидуальные

Катушки дохнут от увеличенного зазора. Соответственно меньше можно, больше нельзя. Т.е. поставить свечи с зазором 0,9 вместо 1,1 можно, а вот наоборот нежелательно.

читал вчера статью про зазор.
проводил чел эксперимент с осциллографом.
снизил зазор с 1,1 до 0,7
напряжение пробоя свечи упало с 11кВ до 5кВ.
соответственно искра более дохлая и хуже поджигает ТВС

Чел проводил испытания с осциллографом, а я проводил натурные испытания. Повторюсь, уменьшение зазора с 1,1 до 0,9 никак не сказалось на характеристиках. И это практика.

 

[Schmidt]

Может для кого-то секрет, но по правилам сечу надо устанавливать/снимать исключительно симметричным воротком ДВУМЯ руками, никакой не трещоткой (не говорим здесь про восьмёрки и оппозитники). Либо включаем голову (вместо динамометрического ключа), либо едем к ответственному специалисту.
За 20 лет поменял 100500 свечей, сломал только одну Volvo оригинал (они длинные, ключ был плохой, а кто и когда ее устанавливал до меня не известно).
Джентра прошла 200к на торчах (простых, не иридиевые, недавно поставил 4-й комплект), закручиваются/откручиваются хорошо, зазор никогда не смотрел, брал в Эмекс, бензин 92.
А если кому удается сломать свечу со стальной резьбой в алюминиевой голове, то тому стеклянный х... ненадолго.

никогда с динамкой не ставил свечи
все время по указанию на упаковке
первая установка до упора потом доворот на нужный угол как положено
если повторная установка, то обычно делаю до упора и доворот на 45'

 

[Alexandr IV]

никогда с динамкой не ставил свечи
все время по указанию на упаковке
первая установка до упора потом доворот на нужный угол как положено
если повторная установка, то обычно делаю до упора и доворот на 45'

Более того, момент затяжки указывается для настройки автоматов на конвейере при заводской установке для конкретных свечей.