Замена свечей зажигания

[Кит]

Подтверждаю, на моих свечах видно как съелся электрод по краям.

Около 1.5 будет

 

[Aleb]

Присоединюсь к вопросу. Измерь зазор, пжл

Отработанные свечи не собираю, сразу в помойку. Только ради интереса форумцев сделаю замер на китайском иридии при следующем ТО, обычно не занимаюсь промером металлолома, но если надо сделаю.

Добавлено: Вчера в 16:05

Сменил сегодня торч на торч
Проехал на этих 60К на бензине 95.
Ни разу не регулировал зазор и не снимал их за это время. Общий пробег авто - 120К.

60 тысяч!!!? на китайском иридии. Люди, Вы на что рассчитываете в данном случае? По мне, лучше ставить новые и бюджетные свечи, но каждые 15-20 тысяч

 

[Кит]

60 тысяч!!!? на китайском иридии. Люди, Вы на что рассчитываете в данном случае?

Ходят торч норм, ставили много , да и на газели с завода идут, не встречал отказа. Парень на шкоде на газу накатал 100+, и только тогда одна свеча умерла.
Я из за 50к один раз регулирую , зазор уходит, выгорает боковой электрод. Поэтому их пробег макс 50-60. Кстати зависит много от чего ресурс, знакомый на заводских китайских свечах проехал 95 и у него зазор ушёл меньше чем у меня за 50, у меня я думаю за 95 боковой электрод сгорелбы вместе с катушками, на такой же машине.

 

[VasiliyS]

Проверял свои NGK G-Power DCPR7EGP (платиновые). 1,5 года , 12 тыс. пробега. На двух свечах зазор увеличился на 0,05 мм примерно, поправил. Свечи в идеальном состоянии, есть небольшие ободки коричневые снизу изоляторов, как обычно. Затяжка ослабла, открутились без сопротивления, но не болтались и маслом не заплевало. Закручивал от руки.

 

[Механик]

Ходят торч норм, ставили много , да и на газели с завода идут, не встречал отказа. Парень на шкоде на газу накатал 100+, и только тогда одна свеча умерла.
Я из за 50к один раз регулирую , зазор уходит, выгорает боковой электрод. Поэтому их пробег макс 50-60. Кстати зависит много от чего ресурс, знакомый на заводских китайских свечах проехал 95 и у него зазор ушёл меньше чем у меня за 50, у меня я думаю за 95 боковой электрод сгорелбы вместе с катушками, на такой же машине.

Тут ещё зависит от прошивок ЭБУ, есть в них изменяемые параметры; время накопления, и множество коррекций от условий эксплуатации. Если немного увеличить время накопления, то искра будет можнее, но и свечи будут выгорать быстрее.

 

[Кит]

Тут ещё зависит от прошивок ЭБУ, есть в них изменяемые параметры; время накопления, и множество коррекций от условий эксплуатации. Если немного увеличить время накопления, то искра будет можнее, но и свечи будут выгорать быстрее.

У меня прошивка родная, но есть у меня предположения что чтото с зажиганием не так, на холодную при нажатие газа мелкая дрожь чувствуется , но горячую все норм. Пробовал прошивать , эта хрень только усилилась, отшился.