Это стало решающим фактором не брать ее... А так авто вполне себе.
Сегодня заходил в автосалон пощупать Весту. А ничего тачка вышла, молодцы! Тыщ за 400-450 взял бы (если бы Джентра не выпускалась). Попробовал сесть "сам за собой" (рост 185см) места для ног ровно столько же, сколько и в Джентре, а вот башка в потолок упирается, хуже только в Киа Рио седан. Позавчера жена меня на Джентре катала, сидел сзади за женой (рост 160см), места для ног с избытком, башка не упирается, многорычажка сглаживает все удары на ухабах, при разгоне в сидёлку вжимает (кратковременно
) благодать, вылезать не хочется.:thumbs_up: Вот это я понимаю аппарат!
Неправда. В Весте места для ног больше. Возьми рулетку и померь хорошенько.
Тут спорить не буду. Башка не моя.
Что в Джентре, что в Весте, садясь "сам за собой" касаюсь (не упираюсь) спинок сидений. В Калине я вообще ели залез, ели вылез и в спинку ноги жёстко упёрлись, в Весте лучше, чем в Калине, но хуже (из-за низкой крыши), чем в Джентре.
Так прототипу Gentra, те Lacetti более 10 лет и уже тогда продумывалось удобство посадки пассажиров, а Веста принципиально новый и современный автомобиль, только удобством пассажиров тут и не пахнет( на выходных ради веселья мотнулся в автосалон на тест драйв Весты, захотелось посмотреть за что Heracle так сражается). Противоречивые впечатления..... особенно задумчивая трансмиссия, но манагеры успокаивают, типа она адаптивная. А на вопрос, что места сзади маловато для пассажира средней комплекции - говорят, типа уже по сравнению с Приорой это прорыв, только когда я уточнил - куда прорыв, ответа не последовало
Скорее всего ты в Весте просто дальше отодвинул сидение, т.к. руль регулируется по вылету, а Джентре у тебя более вертикальная посадка. Геометрически в Весте места больше, как по длине салона, так и по ширине.
Ну не нравится, не покупай. Мне в Весте показалось намного удобнее, чем в Джентре. Особенно, кстати, сзади. С удовольствием бы поменял свою на Весту, даже на палке, но не хочу доплачивать.
Нет, в Весте я даже не отодвигал сиденье до конца, при том, что в Джентре отодвигаюсь всегда до упора. Соглашусь, что в Весте шикарные диапазоны регулировок что руля, что водительского сиденья, однако сзади рослым пассажирам не удобно.
Если в Джентре отодвинуть водительское сидение до упора, то сзади сидеть невозможно. Мы точно про одну и ту же машину говорим?
