Клапаны

[arty]

Дособрали двигатель. Запустили, прокатились. Пропусков пока не обнаружено. Расколбас на прогреве не зафиксирован. Мотор субъективно притих, стал работать ровнее, но при сборке попутно помыли дроссельную заслонку, может ещё и это добавило 5копеек. Выложу, фото того, что использовали при ремонте.

 

[arty]

Ещё фото. В качестве токарного станка использовали ручной фрезер.

 

[Screwdriver]

Выложу, фото того, что использовали при ремонте.

Резинка понятно, центровала фрезер в стакане, отличная идея.
А вот талреп зачем - я догадываюсь, но подожду еще одно фото с момента применения, ну, если я угадал.

 

[arty]

А вот талреп зачем - я догадываюсь

1:0 в твою пользу, угадал в личке.
Догадистый ты, однако. А вот Тима видать где-то в окоп засел, ему не до наших ребусов. Жаль, думал ему будет интэрэсно.

 

[Механик]

Продолжаем собирать статистику.
Равон R4 АТ на бензине, общий пробег 67т.км, из них чуть более 40т.км на газу установленного на новый авто, последние 20т.км на бензине, так как сломан редуктор. Планируют повторную установку редуктора и эксплуатацию на газу.


Впуск
1 0,05мм
2 0,06мм
3 0,08мм
4 0,08мм
5 0,10мм
6 0,10мм
7 0,06мм
8 0,04мм


Выпуск
1 0,16мм
2 0,24мм
3 0,22мм
4 0,26мм
5 0,24мм
6 0,26мм
7 0,18мм
8 0,16мм


Зазоры в не оптимальном размере.

 

[Screwdriver]

А вот Тима видать где-то в окоп засел, ему не до наших ребусов.

Зайдет - скажет. Полагаю, он тоже догадается.

 

[Schmidt]

Механик,
А какой зазор Вы считаете оптимальным и я так понимаю это не заводские рекомендации

 

[Механик]

Впуск 0,12мм выпуск 0,29мм

 

[arty]

Впуск 0,12мм

А на газ на впуск тоже прибавку делаешь, как на выпуск или на впуск на газ стоковый зазор 0.12 делаешь?

 

[Schmidt]

Впуск 0,12мм выпуск 0,29мм

Короче максимум от заводских
До минимальных заводских надолго хватит