Летние шины

[Screwdriver]

а потом ещё и дешёвые шины

А что это мы из крайности в крайность кидаемся, оптимальных решений не умеем принимать? Я себе на замену присмотрел Continental ContiEcoContact 5 185/65 R15 - 3400, если жаба не будет душить, или Pirelli Formula Energy 185/65 R15 - 2800р, если бюджет будет ограничен. Это дешевые? А в том размере, который ты предлагаешь, они более чем вдвое дороже, ну и нахуй, пардон май французиш, они мне вперлись, отдать за комплект не 14 тысяч, а 30, да еще и менять диски?

езди на кордианте 14 радиуса

Я и на каме 13 диаметра в свое время отлично себя чувствовал, никуда не "улетал" почему-то.

 

[Death87]

а где я писал,что ты куда-то улетишь? это ты начал умничать про массу и т.д. =)) нет денег, не езди вовсе.

 

[Screwdriver]

а где я писал,что ты куда-то улетишь?

А это кто писал?

тогда точно улетишь с дороги..

нет денег, не езди вовсе.

А что ты эту максиму к себе-то не применяешь? Нет денег на БМВ - что ты Джентру купил? Ездил бы на метро.
Есть прекрасные, великолепные покрышки именитых производителей, в широко используемых практически всеми типоразмерах, на которых ездит половина народу на дорогах общего пользования, и если и улетает кто - то точно не из-за того что у него не широкие лапти стояли. Они стоят недорого, в случае повреждения - легко купить замену. И есть редко используемые размеры - выигрыш они дают, но незначительный, а в чем-то проигрыш, стоят существенно дороже и через два-три года станут дефицитом. Для понтов - достойный выбор, больше ничем такой выбор объяснить не могу.
Даже наш штатный контик третий 195/55 в случае повреждения еще побегай купи в замену одну-две покрышки.

 

[gentravod152]

Даже наш штатный контик третий 195/55 в случае повреждения еще побегай купи в замену одну-две покрышки.

Ну, во первых, у нас не 3-ий, а 2-ой Контик, на данный момент он уже снят с производства. А когда он ещё был в продаже, то в стоковой размерности 195/55R15 он стоил под 5К, ИМХО дороговато. Поэтому, когда задние покрышки стёрлись, я сразу купил 4 Мишки 195/60R15 за 3100/баллон, второй сезон езжу без забот и хлопот. Ну, разве что пришлось его трижды балансировать, ХЗ, то ли шараж-мантажники сплошь рукожопые, то ли и впрямь балансировка может самопроизвольно "слетать" из-за проворота покрышки относительно диска в первые км пробега после обувки покрышек на диски.

 

[corvus7]

Не знаю нравятся как ведут себя штатные контики, шумноваты только. докупил ещё одну запаску), на следующий сезон кину новые колеса на зад , а те что уже подстерты буду докатывать на перед ещё на пару сезонов хватит. Оказывается по правилам шины с хорошим проектором лучше ставить на заднюю ось, а на шиномонтаже тут уверяли в обратном, да правда и сам так раньше думал.

 

[gentravod152]

Оказывается по правилам шины с хорошим проектором лучше ставить на заднюю ось, а на шиномонтаже тут уверяли в обратном, да правда и сам так раньше думал.

ХЗ, я всегда наименее изношенные ставил на ведущую ось, правда это у меня полноприводников не было. А вот с полноприводником и впрямь ХЗ...

Добавлено через 1 минуту

Не знаю нравятся как ведут себя штатные контики, шумноваты только

Я бы сказал, что они довольно таки тихие, есть реально более шумные шоссейные покрышки.
У стоковых Контей недостаток один: низкий профиль. ИМХО на 65%-ом профиле они бы стойко держали удар.

 

[corvus7]

ХЗ, я всегда наименее изношенные ставил на ведущую ось, правда это у меня полноприводников не было. А вот с полноприводником и впрямь ХЗ...

А вот это оказывается и не правильно, сам думал что на переду износ как правило больше и с хорошим протектором обычно выбирал и ставил туда. А оказывается нефига, производители рекомендуют с меньшим износом ставить на заднюю ось, так ведущая вытянет , а если занёс зад то из юза выйти гораздо сложнее.


Вот что отвечают специалисты Goodyear :
9.
При покупке только двух новых колес, куда их лучше ставить - на переднюю или на заднюю ось автомобиля?
Когда на одном автомобиле используются диагональные и радиальные шины, радиальные шины всегда нужно устанавливать на заднюю ось. Никогда не устанавливайте на одну ось автомобиля диагональные и радиальные шины. Если вы меняете только одну пару колес, причем они такого же типа и размера, что стояли до этого, мы рекомендуем ставить новые шины на заднюю ось. Если вы меняете только одно колесо, его нужно ставить на заднюю ось в паре с колесом с наибольшей остаточной глубиной протектора из оставшихся трёх.
Добавлено через 1 минуту

Я бы сказал, что они довольно таки тихие, есть реально более шумные шоссейные покрышки.
У стоковых Контей недостаток один: низкий профиль. ИМХО на 65%-ом профиле они бы стойко держали удар.

Ну тогда бы они и хуже дорогу держали.

 

[gentravod152]

производители рекомендуют с меньшим износом ставить на заднюю ось, так ведущая вытянет , а если занёс зад то из юза выйти гораздо сложнее.

Кому как, а лично мне всегда было проще зад из заноса выводить, нежели морду из сноса. Я ж с копейки начинал, вот привычка то и закрепилась.

Ну тогда бы они и хуже дорогу держали.

Вопрос как ездить. Если постоянно грубить со скоростью в поворотах, то да. А если ездить спокойно, то и не заметишь. Я полно знаю владельцев, которые на полном серьёзе уверены, что ВАЗ2107 нормально управляется.

 

[arty]

Вот что отвечают специалисты Goodyear

Интересно, они наши дороги видели ли.

 

[gentravod152]

на мишлене 16 215х55 никуда ты не улетишь

215/55R16 это всё фигня! Вот 235/75R16 это я понимаю РАЗМЕР!!! Сегодня примерял такие на Джентру, смотрится огонь, практически хот-род!))