Летние шины

[Aleb]

Делюсь ощущениями от новой летней резины Bridgestone Potenza Adrenalin RE003 195/60/15. Отличная трассовая резина, держак на мокром асфальте отменный. По сравнению со стоковым Nexen, лужи на шоссе проходит незаметно. Пишут, что Бридж жесткая резина, только с чем сравнивают непонятно, я этого не ощутил, специально качал до 2,5 и все норм, потом спустил до 2,25. В общем я доволен приобретением.:thumbs_up:

 

[иванко]

Поменял штатные континенталь на хакку грин 2 той же размерности. По моим ощущениям новая резина по поведению на дороге похожа на континенталь за исключением колейности- конти постоянно пугали меня на колее, хакка в колее намного приятнее. Говорят нокиан хороша в дождь, но я ещё не экстремалил по лужам, сказать ни чего не могу.

слишком шумные шины

 

[timerhan]

слишком шумные шины

Это из за рисунка и твердости резины. Но за счет этого у нее минимальное аквапланирование и максимальная износоустойчивость.

Добавлено через 5 минут

Делюсь ощущениями от новой летней резины Bridgestone Potenza Adrenalin RE003 195/60/15. Отличная трассовая резина, держак на мокром асфальте отменный. По сравнению со стоковым Nexen, лужи на шоссе проходит незаметно. Пишут, что Бридж жесткая резина, только с чем сравнивают непонятно, я этого не ощутил, специально качал до 2,5 и все норм, потом спустил до 2,25. В общем я доволен приобретением.:thumbs_up:

Нормальная резина, какой у нее показатель Treadwear, мелкими буквами написано на резине должно быть.

 

[иванко]

Это из за рисунка и твердости резины. Но за счет этого у нее минимальное аквапланирование и максимальная износоустойчивость.

не спорю.Но больше Нокию не куплю.

 

[gentravod152]

Сегодня наконец-то дошли руки переобуться на летнюю резину. Летние колёса предварительно были отбалансированы в шараж-монтаже. Профилактика оказалась уместна: из 4-ёх колёс балансировки потребовали 3, дисбаланс доходил до 25гр, в среднем 10...15гр. Перед установкой промерил высоту протектора: 5,6...5,8мм. Причём износ передних практически не отличается от задних. Даже задние изношены чуть больше. Видимо это из-за того, что в прошлый сезон я злоупотреблял управляемыми заносами задней оси... Но износоустойчивость конечно просто сказочная. Так что если кто-то подыскивает именно износоустойчивую резину, то Michelin Energy XM2 могу однозначно рекомендовать.:thumbs_up:

 

[Rezkiy]

Сегодня наконец-то дошли руки переобуться на летнюю резину. Летние колёса предварительно были отбалансированы в шараж-монтаже. Профилактика оказалась уместна: из 4-ёх колёс балансировки потребовали 3, дисбаланс доходил до 25гр, в среднем 10...15гр. Перед установкой промерил высоту протектора: 5,6...5,8мм. Причём износ передних практически не отличается от задних. Даже задние изношены чуть больше. Видимо это из-за того, что в прошлый сезон я злоупотреблял управляемыми заносами задней оси... Но износоустойчивость конечно просто сказочная. Так что если кто-то подыскивает именно износоустойчивую резину, то Michelin Energy XM2 могу однозначно рекомендовать.:thumbs_up:

:fp:
Управляемый занос задней оси на джентре, которая "плужит"... Ручником срывал? Или тупо недокачивал зад до нормы на 0.3атмосферы?

Ну как тут без флуда, когда тут такие гансы христианы водятся...

 

[Мифоня]

оТак что если кто-то подыскивает именно износоустойчивую резину, то Michelin Energy XM2 могу однозначно рекомендовать.:thumbs_up:

Купил себе эту резину. Мягкая, тихая. 3400 рублей.

 

[Aplman]

Так что если кто-то подыскивает именно износоустойчивую резину, то Michelin Energy XM2 могу однозначно рекомендовать.

Мишка никогда не отличалась износоустойчивостью, скорее наоборот!

 

[Schmidt]

Катал Мишлен энерджи на бочке
Очень мне нравились и по асфальту и по лужам
В общей сложности на бочке тогда проехал 60 тыков, думаю на мишках из них тысяч 40-45
Минимум треть до контрольных маркеров тогда еще оставалась на момент продажи
Думаю еще минимум 15 прокатал бы а то и больше

Хз много это или мало

 

[Rezkiy]

Мишка никогда не отличалась износоустойчивостью, скорее наоборот!

Ошибаетесь... Именно Мишка целенаправленно делает линейку моделей с низким сопротивлением качению и пониженным износом. Сейверы как раз такие. Минус- они не так хорошо держат в поворотах и торможении как некоторые конкуренты. Но для гражданских режимов езды их хватает... А вот хакка трётся очень хорошо... По сему и выступает в испытаниях на уровне с Континенталем