Масляный фильтр для дэу джентра

[Screwdriver]

Это жизненная позиция нищебродства. Раз купил самый дешевый в классе автомобиль - значит надо покупать самые дешевые расходники. Мысль, что от такой "экономии" автомобиль может внезапно подорожать на стоимость нового двигателя, там даже не ночует.

 

[Death87]

дело не в деньгах, оригинал стоит 300р, иногда лень ездить искать по магазинам его, а делать заказ в экзисте или ещё где и ждать по 3 дня?нафиг надо... к тому же я меняю масло раз в 8к, в год выходит 4-5 замен масла, поэтому не в деньгах дело ))

 

[Aplman]

делать заказ в экзисте или ещё где и ждать по 3 дня?нафиг надо... к тому же я меняю масло раз в 8к, в год выходит 4-5 замен масла

А не проще один раз заказать штук 10-20-30 !? :scratch:

 

[Screwdriver]

А не проще один раз заказать штук 10-20-30 !? :scratch:

20 конечно перебор, но при таких пробегах уж точно можно покупать фильтры упаковками по 6 и масло в канистрах по 20.

 

[Heracle]

Главное, чтобы на зиму не попался фильтр без перепускного клапана вообще

Все зимы ездил без этих клапанов и дальше буду ездить. Нормальное масло лить надо, а не всякую бурду типа Роснефть.

ну может человек настолько богат что авто меняет когда пепельница заполнится или бензин кончится

Причем тут богатство? Мне официалы без вопросов Манн вкрутили, значит его вполне можно ставить. Не трахайте мозги своими клапанами!

 

[Alex-Pilot]

Официально это прям авторитет

 

[Schmidt]

Все зимы ездил без этих клапанов и дальше буду ездить. Нормальное масло лить надо, а не всякую бурду типа Роснефть.


Причем тут богатство? Мне официалы без вопросов Манн вкрутили, значит его вполне можно ставить. Не трахайте мозги своими клапанами!

Флаг в руки барабан на шею©
Кстати, если уж берете фильтр дешман от хз пойми чего, масло по этому же принципу выбираете? Вместо бензина ослиной мочой заправляете? Это ж дешевле
Надеюсь к стоматологу в гаражи не ходите

Добавлено через 33 секунды

Официально это прям авторитет

Да-да©

 

[Screwdriver]

Причем тут богатство? Мне официалы без вопросов Манн вкрутили, значит его вполне можно ставить. Не трахайте мозги своими клапанами!

Официалы тебе туда и чопик деревянный без вопросов забьют вместо фильтра, им-то что, им посрать.

Нет, никто же тебе не запрещает, хочешь ставить - ставь что хочешь. Может быть, тебе и повезет. Но если двигатель внезапно запросит капиталку, на сравнительно небольшом пробеге - знай, ты сам его убил неподходящим фильтром и совершенно неуместным упрямством.
Я понимаю, если бы фильтр с клапаном стоил бы втрое дороже обычного - хоть был бы смысл в риске. А так - вообще хрень какая-то.

 

[Schmidt]

Экономия на спичках это называется
Ну или от богатства пофигизм

 

[Heracle]

Кстати, если уж берете фильтр дешман от хз пойми чего

Нифига се дешман. Когда я его впервые купил у Mann для Джентры вообще в линейке фильтра не было. Начитавшись этого форума выбрал, как самый лучший. Ибо многие отписывались о проблеме с родным фильтром, что он подтекает зимой и масло попадает на выпускной коллектор (или на катализатор (на трубу короче раскаленную)). Почитай тему сначала. Этот фильтр здешние зубры и рекомендовали как самый лучший.

масло по этому же принципу выбираете?

Тебя очень волнует как я выбираю масло? Да в пизду. Не буду я больше заходить сюда и писать что-либо.

Добавлено через 1 минуту

Но если двигатель внезапно запросит капиталку, на сравнительно небольшом пробеге - знай, ты сам его убил неподходящим фильтром и совершенно неуместным упрямством.

А тебе что завидно? 500 тысяч точно проедет, потом мне пофиг будет что с ним сделается.