GM1942003 Dexos2 5W30, не?
Ну дилер понятно сжулит и не покраснеет, а вот всё остальное - концерн GM. И все их рекомендации вовсе не узбекские инженеры разрабатывали, и даже не инженеры Chevrolet или Daewoo, от которых остались по сути только шильдики, а корпоративные GM-ские.
Хороший обзор. есть над чем поразмыслить!В 3000 масло на ТО-0 поменяли сейчас 6500, думаю на 9000 самому поменять!
А вы думаете, производятел вам от балды написал цифру 7500 промежуточная смена масла "для тяжелых условий"? Он, поди, тоже это масло тестировал и все его свойства отлично знает.
Я, конечно, замысловато выразился, а уж с перевозбужденной психикой тем более сложно было понять. Но я имел ввиду, что если альтернатив нет, и дилер принуждает залить перелицованный лохойл - это не самое страшное для двигателя. Один случайный бак паленого бензина принесет ему больше вреда, чем эксплуатация на "родном" масле.
ну так где рекомендации на уздэуоил и на непонятный шелл?
Я боюсь, что мне залили на заводе шелл "моча молодого поросёнка", то бишь дешевую минералку лукойл с минимальным комплектом простых и незамысловатых присадок, и хочу сменить ее на что-нибудь предсказуемое возможно скорее. Не позже тысячи км пробега.
Менять придется по-любому, потому что обкатка двигателя обязывает. Это на тойоты, по слухам, ставят уже обкатанные на стенде двигатели, поэтому у них ТО-1 через 15 тыс после покупки. А у нас всю ту стружку, которая соберется с прикатывающихся деталей, лучше долго в движке не возить. Я бы и в коробке сменил, но посмотрю, как оно зимой в морозы будет себя вести, если по вязкости не наврали - пока пусть побегает.
А это ты у GM спроси, почему у них правая рука не знает, что делает левая.
