Масло в МКПП

[gentravod152]

Был сегодня на то-3, узбек все поменял, завел машину, пока она была на подъемнике - передние колеса закрутились сразу. Ногой остановил, но потом снова раскручиваются. Чего думать,хз, толи масло родное виновато, толи сцепление ведет.

Явление нормальное. Чем гуще масло, тем это явление заметнее. У меня у друга в Шахе ваще ХЗ какое ГЭ было в коробас залито. Как сейчас помню: пускает он мотор в мороз, отпускает сцепление и тачка на нейтралке трогается! ТРОГАЕТСЯ!!! Хорошо, что спереди кроме сугроба ничего не было.
А если есть сомнения насчёт качества заводского масла, смело меняй на синтетику и будет тебе счастье.

 

[SapientI_SAT]

Ну вот и я дошёл до кондиции))))
сегодня поменял жижу.
пробег 94 000км.
то, что слилось на запах трансмиссионка, то что предлагает GM на запах, вид и консистенцию - ATF, но видимо, с загустителем, т.к. вязкость при 100 градусах , судя по MSDN в два раза выше ATF.

на втором фото заводская жижа + молибденовая присадка для КПП от жидкой молли.

 

[gentravod152]

на втором фото

Обратил внимание на небольшие выемки на вершинах зубьев. Интересно, для чего они выполнены?

 

[sedooy2009]

Интересно, для чего они выполнены?
__________________

И мне интересно стало!Поискал. Типа маслосгонной резьбы.Более вразумительного ответа не нашёл.

 

[gentravod152]

И мне интересно стало!Поискал. Типа маслосгонной резьбы.Более вразумительного ответа не нашёл.

Из предположений. Канавки служат для отсутствия микро-гидроударов из-за сжатия масла, когда зуб набегает на зуб и они смыкаются. Либо наоборот для удержания, т.е. резервирования масла в зоне трения.

 

[sedooy2009]

Либо

Или так.

 

[Screwdriver]

Обратил внимание на небольшие выемки на вершинах зубьев. Интересно, для чего они выполнены?

Когда ты узнаешь правду - твой мир никогда не будет прежним.

Это маркировка числа главной пары у опелевских коробок.

 

[Alex-Pilot]

Screwdriver, у Опелей число ГП всегда выбивалось на крышке 5 передачи

 

[gentravod152]

мир никогда не будет прежним.

Ну и кому верить?...

 

[Ильнарей]

Ну вот и я дошёл до кондиции))))
сегодня поменял жижу.
пробег 94 000км.
то, что слилось на запах трансмиссионка, то что предлагает GM на запах, вид и консистенцию - ATF, но видимо, с загустителем, т.к. вязкость при 100 градусах , судя по MSDN в два раза выше ATF.

на втором фото заводская жижа + молибденовая присадка для КПП от жидкой молли.

Ну и как масло?? Как по очучениям,рассказывай)) у меня это маслецо уж как год хранится..все руки не доходят поменять.