Минусы двигателя Gentra

[AK bars]

gentravod152, кстати, где заказывал стаканы?

 

[Screwdriver]

теперь объясни мне физик хренов как может прогореть ЗАЖАТЫЙ клапан?

Зажатый клапан - клапан, у которого зазор на холодном двигателе меньше нормы. В результате в рабочем режиме зазор не выходит в "минус ноль", как должен, а шток постоянно упирается в толкатель, а толкатель - в распредвал, и клапан не садится плотно в седло, а зависает над ним, пусть в микронах - но этого достаточно, чтобы тарелка клапана не успевала сбросить тепло на седло, пока он закрыт.
Отсюда прогар.

 

[SapientI_SAT]

Зажатый клапан - клапан, у которого зазор на холодном двигателе меньше нормы. В результате в рабочем режиме зазор не выходит в "минус ноль", как должен, а шток постоянно упирается в толкатель, а толкатель - в распредвал, и клапан не садится плотно в седло, а зависает над ним, пусть в микронах - но этого достаточно, чтобы тарелка клапана не успевала сбросить тепло на седло, пока он закрыт.
Отсюда прогар.

базар шёл про то что с естественным износом зазор увеличивается.
стало быть даже зажатый изначально клапан скорее придёт в норму, чем прогорит.
мой моторенваген отходил овер 90 000км, это я к тому, что если нет позывов, то нефиг и лезть.
я только к этому пробегу поменял стойки стаба, и колодки.
не трогай механизм и он тебе не откажет.

а подход - снимай посмотрим, ставь походит, гораздо хуже, чем вообще не туда не лезть...

 

[Screwdriver]

базар шёл про то что с естественным износом зазор увеличивается.

Это раньше так было, когда РВ и толкатели изнашивались быстрее, чем седла. Сейчас - наоборот, с естественным износом седла и кромки клапана зазор уменьшается быстрее, чем изнашивается РВ.

 

[gentravod152]

Так ты завёл?Тарахтит на горячую.Или приемлемо?

Завёл, езжу, только не радостно как-то на душе, да и похвалиться нечем. Тарахтит субъективно также, как и до ремонта, хотя зазоры накрутил больше нормы (шоб наподольше хватило).

Добавлено через 4 минуты

gentravod152, кстати, где заказывал стаканы?

А тупо пришёл в ближайшую от дома контору, занимающуюся З/Ч на иномарки да продиктовал артикулы. Обошлись по 115рэ/шт. Кстати пришли не все. До сих пор не пришли №11, хорошо хоть заказывал больше чем нужно. Но идеальные зазоры на впуске накрутить не удалось, пришлось пойти на компромисс. Уложился в 4 сотки. В этом плане регулировать у Механика бесспорно выигрышнее.

Добавлено через 1 минуту

базар шёл про то что с естественным износом зазор увеличивается.

Зазор в процессе эксплуатации уменьшается.

 

[ЗаВас]

мы все посмеёмся

ты себя кем возомнил что за всех отвечаешь?

физик хренов

обоснуешь? а иначе ты фуфло

Это раньше так было, когда РВ и толкатели изнашивались быстрее, чем седла

насколько раньше пример можешь привести авто? так был у отца газ24 76гв так там так же с пробегом зазор уменьшался, затем был ижевский москвич 90х аналогично, затем ока аналогично.

 

[Leon]

Недельки 3 не заходил на этот форум.
И лучше бы еще 3 года этого не делал .
Гентравод кончай машину мучать и будет тебе счастье, чего и остальным желаю.

 

[sedooy2009]

лучше бы

Типа мы тут все черви,ты в белых перчатках,с высоким ай-кью.Самому не смешно.

Добавлено через 1 минуту

(шоб наподольше хватило).

Непонятно!Я так понял ,что ещё полезешь!

Добавлено через 1 минуту

только не радостно как-то на душе,

Это ты себя накрутил в не правильном ключе!Посмотри на всё это с другой стороны и оцени свой труд!ivo:

 

[DED53]

Завёл, езжу, только не радостно как-то на душе

не парься!!!ivo:ivo:ivo:ivo:ivo:ivo:

 

[Screwdriver]

насколько раньше пример можешь привести авто?

ВАЗЗЗаднеприводный.