пример из прошлого века, давай еще сравни с форд т. имхо по опыту америкосы всегда были с апетитом по сравнению с японцами, я по ночной мск в 9л/100 укладываюсь пока для началу кат убрать
100 за сколько набираеш?
Ты нормально разговариваешь? Если для тебя хамить собеседнику - норма, то мне не о чем с тобой говорить.
Хорошо, пример из нашего века. Лачетти 1,4 жрет нефига не меньше нашего по городу. Все малообъемники на больших машинах отличаются аппетитом. Это именно из-за того, что их приходится во первых крутить, во вторых сильнее обогащать смесь, что бы машина нормально ехала. Джентра едет вполне нормально со своим двигателем, а ужаленным в одно место надо покупать совсем другую машину. Та же Лада Гранта с двигателем 21127 (или 21126) порвет Джентру как Тузик грелку.
У колобка совсем другой ЭБУ - соответственно другие настройки двигателя, хотя тушка двигателя и такая же. Бессмысленно сравнивать.
У тебя точно не сток, твою под тест-драйвы затачивали, да ты ее успел раньше увести из салона
Под какие тест-драйвы? Она стояла в шоуруме, как и множество других машин. У нее даже АКБ был в нулину посажен. К тому же на Сормовской нет тест-драйва Джентры.
Не мерял пока, но что-то по ощущениям около 13 секунд.
Добавлено через 2 минуты
для началу кат убрать
Добавлено через 2 минуты
100 за сколько набираешь?
отвечаю хамством на хамство, не более.
:scratch: 6л за городом а 7 в городе так?
разница в 150кг а по расходу разница выходит 5-6л/100 не многоли?а когда покупал на сколько расчитывал? счас посмотрел по кобальту пишут Разгон до 0 ~ 100 км/ч (сек.) - 12,6 для акпп, расход по городу 9 кобальт
На 2-3 литра Джентра примерно жрет больше в городском цикле. На трассе разница с Кобальтом не большая. Думаю, что из-за веса.
Где ты у меня хамство увидел, балабол?
Чего это продавать собрался?
