Расход бензина Daewoo Gentra

[Rezkiy]

Слово "может" означает предположение чего либо. Считаешь что убитый каталик не сказывался на расходе топлива?- флаг в руки и барабан на шею.
Если вырежешь каталик, перепрошьешься, то естественно получишь с десяток лошадок в плюс. Если это поможет тебе снизить расход топлива- фперет!

 

[MA57]

Ну вот экспертное мнение подъехало. Я и так и эдак её топчу. Расход всегда +- одинаковый в итоге. Езжу я в потоке,не быстрее и не медленее. На второй тачке,ты прав он умер (ошибка выскочила по лямде). Но расход что до смерти,что пару лет назад всегда стабильный был. А тут бац,что раньше по трассе 6,5-6,8 был. Сейчас на КК в 6 легко укладываюсь,а если ~ 100км/ч давить то и 5-5,5 реально. Езжу из Солнцево в Красногорск и обратно каждый день,Джентра расход 9,5, когда на Сиде 7,2 - 7,5.

Всё слишком субъективно, даже тупо от настроения ездока меняется расход топлива, не говоря уже о куче разных других факторов.

Чтобы сказать точно, что само по себе удаление катализатора расход уменьшает, нужно брать тачку уже прошитую под евро-2, замерить на стенде ее расход, далее каталик вырезать и на том же стенде при тех же условиях (обороты и т.д.) замерить расход.

Если нужен эффект, то следует ставить паука 4-2-1 и прямоточный выхлоп, тогда будет заметен эффект.

 

[Rezkiy]

Осталось понять, откуда у коллеги такое чудесное мнение, что паук 4-2-1 лучше например чем равнодлинный 4 in 1, и где тут рядом лежала топливная экономичность...

 

[Valar Morghulis]

Да мне динамики хватает Джентры. Не гонщег. Чисто жопу катать от работы до дома да желательно с меньшим расходом . Вот только как сажусь за руль Джентры и вижу эти 9,5...))) Ещё справедливости ради,в Джентру лью 92,в сид 95. пробовал пару баков 95 в Джентру,без изменений. После плюнул и лью только 92. Да и какое настроение. Еду по МКАД КК врубил и еду. На джентре конечно приходится ножкой работать) Но давлю еле еле) И тогда что то около 7-8л. Но вот когда в город съезжаю,пару светофоров.Заглушил/завёл на кратковременной поездки и вот они заветные 9,5) После прошивки и вырезки катализатора Сида,тот стал снизов сразу тянуть. Из-за этого педаль меньше жму,заметил. Но и трассовый расход упал.

 

[Aleb]

Подходит ли от лачика оригинальный пламегаситель на Джентру? 96536995 каталожный номер

Нет, без переделок не станет. Я уже где-то это дело описывал. Вот нашел в соответствующей теме http://gentra-club.ru/showthread.php?t=853&page=17

 

[Valar Morghulis]

Нет, без переделок не станет. Я уже где-то это дело описывал. Вот нашел в соответствующей теме http://gentra-club.ru/showthread.php?t=853&page=17

Да я уже увидел,спасибо)

 

[aseyka]

Доброго времени суток товарищи. Всё не покидают мысли сбить расход на Джентре. Недавно на своей второй машине вырезал катализатор и прошился под евро 2. Расход реально упал литра на 2. В Джентре я просто прошил её на прошивку от Механика. Вырезка катализатора (ов) даст эффект в виде снижения расхода?Есть у кого опыт?

Выбил, прошился. Расход не упал.

 

[MA57]

Осталось понять, откуда у коллеги такое чудесное мнение, что паук 4-2-1 лучше например чем равнодлинный 4 in 1, и где тут рядом лежала топливная экономичность...

Не могу вспомнить, когда это я нанял бесплатного ментора и репетитора в 1 лице, что ты меня в каждой теме преследуешь
Ну ка, любитель хватать за языки, покажи, где хоть слово про сравнение 4-2-1 с равнодлинным 4-1?

По поводу экономичности - учи матчасть. Крутящий момент и КПД больше => при одинаковой динамике сожжешь меньше топлива (или же при ожинаковом расходе будет лучше тяга). Не благодари.

 

[Алексей Мордовия]

MA57, Да у него здесь роль такая,везде поперек вставать.Тут многии уже не воспринимают его всерьез.

 

[ДВА]

[/url][/IMG]

Добавлено через 2 минуты

Добавлено через 1 минуту
расход по городу. машина прошита.