С Джентры на Весту: как оно?...

[DED53]

Какая модель была, напомни.

фиат альбеа :thumbs_up:

 

[gentravod152]

фиат альбеа

Таксисты о них действительно хорошо отзывались, мол надёжные и не гниют. Но себе бы такую не взял. ИМХО.

 

[DED53]

Но себе бы такую не взял. ИМХО.

были бы новые - я взял бы обязательно...

 

[Realboy]

Был на днях в салоне смотрел Джили Атлас. Вот это я понимаю внимание к деталям.

Столько плюшек и на вид и ощупь вызывают ощущение качественного продукта.

Подожду статистику о об основных неисправностях и возможно в будущем рискну купить в классическом исполнении без турбы.

Кстати по нашему городу они стали мелькать чаще.

Ценник не радует от 1150000 за 2л 4х2 МКПП и 2.4 л атмосферник 1360000 за 4х4 АКПП с кучей опций.

А по Весте в автосалоны мы попали с другом который планирует замену своему Рио 3.

Сев в салон Весты он очень бурно и негативно отреагировал на качество и вид пластика, панель приборов и сидушки тоже не понравились, а про вставки из кожи питона в дверях он вообще выразился матом.

Очень все печально. По его словам лучше уж Солярис или разориться на Церато.

Внешний вид Весты ему понравился. Кстати он первый раз сидел в Весте и вау эффекта не испытал.

 

[gentravod152]

Realboy, не стал брать твою цитату ибо наверное нет смысла. Но мнение своё выскажу. ИМХО современный потребитель уделяет внимание не тем деталям, которым стоит. Например какая разница, какой фактуры пластик в салоне?... А если он жёсткий то что? А если он мягкий то что? А если он чёрный то что? А если он серый то что? Какая принципиальная разница между цветами и фактурой пластика? ИМХО это на скорость не влияет.
У друга Сид 2014г.в. И вот он сел в мою Весту и давай пластик щупать-простукивать. И всё в том же ключе: ой, жёсткий/фигня/отстой. А я ему говорю, мол, часто ли ты на своём Сиде щупаешь пластик? И что толку оттого, что он местами мягче чем на Весте. Внятного ответа я так и не услышал.
Вот у меня на Джентре был местами мягкий пластик. Но я его щупал за 5лет пару раз хохмы ради. Я даже сейчас уже не вспомню, какие элементы на дверной карте мягкие, а какие жёсткие.
Короче парни, не занимайтесь фигнёй. Тестдрайв и общение с реальными владельцами помогут понять, нужен ли Вам такой автомобиль и готовы ли Вы мириться с его недостатками за эту цену.
P.S. Ни Рио, ни Солярис я бы не купил даже по цене Весты, ибо очень тесные сзади, да и в кузове универсал не купишь.

 

[Schmidt]

Realboy, не стал брать твою цитату ибо наверное нет смысла. Но мнение своё выскажу. ИМХО современный потребитель уделяет внимание не тем деталям, которым стоит. Например какая разница, какой фактуры пластик в салоне?... А если он жёсткий то что? А если он мягкий то что? А если он чёрный то что? А если он серый то что? Какая принципиальная разница между цветами и фактурой пластика? ИМХО это на скорость не влияет.
У друга Сид 2014г.в. И вот он сел в мою Весту и давай пластик щупать-простукивать. И всё в том же ключе: ой, жёсткий/фигня/отстой. А я ему говорю, мол, часто ли ты на своём Сиде щупаешь пластик? И что толку оттого, что он местами мягче чем на Весте. Внятного ответа я так и не услышал.

дело не в мягком или жестком пластике
а в его виде и визуальном ощущении
и не важно какой он на ощупь, главное как он выглядит, зачастую раздражает именно визуальное восприятие, а какой он дубовый или мягкий - внатуре его щупаешь раз в год

Добавлено через 1 минуту
ну это про пластик

зы
а по дезигну мне св кросс больше импонирует

 

[gentravod152]

дело не в мягком или жестком пластике
а в его виде и визуальном ощущении
и не важно какой он на ощупь, главное как он выглядит, зачастую раздражает именно визуальное восприятие, а какой он дубовый или мягкий - внатуре его щупаешь раз в год
ну это про пластик

Надо не на пластик смотреть, а на дорогу! Кого как а лично меня внешний вид пластика на Весте полностью устраивает. Ровно как устраивал и на Джентре и на Шуме. Убивала только ужасная высокая панель на ВАЗ21099. Кто катал зубилы с высокой панелью тот поймёт о чём я.

а по дезигну мне св кросс больше импонирует

А по дизайну мне вообще насрать, я бы и на Ларгусе некуёво ездил, если бы он имел эргономику и оснащение на уровне Весты.

 

[Realboy]

Realboy, не стал брать твою цитату ибо наверное нет смысла. Но мнение своё выскажу. ИМХО современный потребитель уделяет внимание не тем деталям, которым стоит. Например какая разница, какой фактуры пластик в салоне?... А если он жёсткий то что? А если он мягкий то что? А если он чёрный то что? А если он серый то что? Какая принципиальная разница между цветами и фактурой пластика? ИМХО это на скорость не влияет.
У друга Сид 2014г.в. И вот он сел в мою Весту и давай пластик щупать-простукивать. И всё в том же ключе: ой, жёсткий/фигня/отстой. А я ему говорю, мол, часто ли ты на своём Сиде щупаешь пластик? И что толку оттого, что он местами мягче чем на Весте. Внятного ответа я так и не услышал.
Вот у меня на Джентре был местами мягкий пластик. Но я его щупал за 5лет пару раз хохмы ради. Я даже сейчас уже не вспомню, какие элементы на дверной карте мягкие, а какие жёсткие.
Короче парни, не занимайтесь фигнёй. Тестдрайв и общение с реальными владельцами помогут понять, нужен ли Вам такой автомобиль и готовы ли Вы мириться с его недостатками за эту цену.
P.S. Ни Рио, ни Солярис я бы не купил даже по цене Весты, ибо очень тесные сзади, да и в кузове универсал не купишь.

Сегодня с братом на его сиде прокатился пассажиром. Салон Весты после Сида кажется салоном из другой эпохи.

Отношу все таки к тем людям которые любят потрогать материал и чтобы радовал глаз.

У Сида минус один клиренс ну естественно "задиры".

Хотя пробег у брата 155000 км на 92 бензе и ни каких проблем.

Не понимаю одного зачем сделали внешне местами привлекательную Весту, а с качеством материалов салона с экономили-там ощущается стойкий запах дешевизны пластика, как в Логане.

152 признайся у тебя возникало такое чувство - запах дешевого пластика уже выветрился.

Кстати в Джентре такого не припомню такого запаха.

Возможно рестайлинг 20-го года это поправит. Примерная концепция по фоткам интригует, а пока на любителя это все.

Коих надо признать великое множество и наверное им это нравиться.:scratch:

Блин куда катиться наш Русский мир Гранта уже в базе 435000 р.

 

[gentravod152]

Салон Весты после Сида кажется салоном из другой эпохи.

В Сиде неплохой салон, не спорю. В Весте меня напрягает не столько пластик, сколько эргономические огрехи. Скоро часть их я устраню.

Не понимаю одного зачем сделали внешне местами привлекательную Весту, а с качеством материалов салона с экономили-там ощущается стойкий запах дешевизны пластика, как в Логане.

152 признайся у тебя возникало такое чувство - запах дешевого пластика уже выветрился.

У меня ещё SRTK-шные резиновые коврики пахли, так что ХЗ от чего больше запах: от салона самого авто или от ковриков. Через 2 первых недели запах начал стихать.
На Джентре тоже с новья были SRTK-шные резиновые коврики и тоже первые 2 недели сильно пахло в салоне. Не буду придираться, ИМХО временный запах это не недостаток.

Возможно рестайлинг 20-го года это поправит. Примерная концепция по фоткам интригует, а пока на любителя это все.

Главное чтоб в рестайле бар с подлокотником до ума довели, замки ремней нарастили и задним пассажирам сделали кармашки в дверях. И ограничители дверей шоб не как сейчас.
Парни, мой Вам совет: на парковках держитесь по дальше от Вест: ограничители дверей нихера не держат, могут запросто и двёрью йопнуть, особенно пассажиры.

 

[Алексей Мордовия]

Парни, мой Вам совет: на парковках держитесь по дальше от Вест: ограничители дверей нихера не держат, могут запросто и двёрью йопнуть, особенно пассажиры.

Да, это уже где-то всплывало.