С Джентры на Весту: как оно?...

[gentravod152]

По нынешним временам это аттракцион неслыханной щедрости

Выходит что так. Сосед рассказывал. Поехал на ТО к ОД свою Тойоту Раф-4 обслужить (последняя, но дорестайл). Сервисмены спрашивают, мол салонник оригинальный ставить? Тот отмахнулся, типа ставьте оригинал. Позже, изучая заказ-наряд он был шокирован ценой салонника: 5К...

Добавлено через 2 минуты

Я со всеми своими расходниками поехал бы. А вообще не вижу смысла к ОД ездить,всё же сам можешь поменять.

Пока тачка на гарантии смысл ехать на ТО к ОД есть. На негарантийной тачке есть смысл обслуживаться самостоятельно в гараже. Планирую съездить на ТО-1 (максимум ещё на ТО-2) к ОД, далее по старой схеме : https://www.youtube.com/watch?v=Y9ZW9GAaqsE&t=39s

 

[Pioneer Star]

gentravod152, я много читал токсичных постов про Ладу, где пишут что на нее запчасти дороже иномарок. Однако зайдя в Русь или Би-би всегда удивлялся дешевизной аналогичных запчастей на нее. Для сравнения, например, электромагнитный клапан холостого хода на Матиз стоил около 4000 рублей, а на Ладу аналогичный 500 рублей.

 

[Valar Morghulis]

Выходит что так. Сосед рассказывал. Поехал на ТО к ОД свою Тойоту Раф-4 обслужить (последняя, но дорестайл). Сервисмены спрашивают, мол салонник оригинальный ставить? Тот отмахнулся, типа ставьте оригинал. Позже, изучая заказ-наряд он был шокирован ценой салонника: 5К...

Добавлено через 2 минуты

Пока тачка на гарантии смысл ехать на ТО к ОД есть. На негарантийной тачке есть смысл обслуживаться самостоятельно в гараже. Планирую съездить на ТО-1 (максимум ещё на ТО-2) к ОД, далее по старой схеме : https://www.youtube.com/watch?v=Y9ZW9GAaqsE&t=39s

Ну если только так с первыми 2-мя ТО. Когда могут повылазить косяки авто. Но гарантия и без посещения ОД сохраняется. Когда дело пахнет керосином,ОД быстренько приплетет,что ты *овном заправлялся и т.п. Просто обслуживание у ОД возможно даст лояльность к тебе,при обращении по гарантии. Но это на их милость.

 

[Realboy]

Скорее всего авто быстрее уйдет и дороже на вторичке когда она обслужена у оф. дилера.
Ну естественно не бита не крашена-сильно.

Друг в свое время ездил делал ТО у дилера все 5 лет и продлил еще на 2 года Авто Киа Рио.

Но если по чесноку , то она по кругу вся битая правда ПБ целы и шторки, ну и пробег на 20000 км скручен.
Сейчас по одометру 120000 км. Правда если ее пробить по базам там куча ДТП, но сделано все и оригинальных запчастей-правда некоторые бу тк новые просто стоят космос.

 

[Алексей Мордовия]

gentravod152, я много читал токсичных постов про Ладу, где пишут что на нее запчасти дороже иномарок. Однако зайдя в Русь или Би-би всегда удивлялся дешевизной аналогичных запчастей на нее. Для сравнения, например, электромагнитный клапан холостого хода на Матиз стоил около 4000 рублей, а на Ладу аналогичный 500 рублей.

Ты не уточнил,производители один и тотже у датчика?

 

[Pioneer Star]

Ты не уточнил,производители один и тотже у датчика?

Да бошевские они скорее всего оба. Но разве GM напишет?

 

[Алексей Мордовия]

Да бошевские они скорее всего оба. Но разве GM напишет?

Ну для матиза может и бошь,а для девятки может быть и ИП Дядя Вася.По примеру ,половина датчиков ДМРВ(из дешовых) на Газель продаются бракованными.

 

[Pioneer Star]

Алексей Мордовия, для Ваза как раз написано что Бош, а на Матиз написано Джи Эм. По факту Джи Эм как и все закупает комплектующие, но лепит свой лейбл.

 

[Алексей Мордовия]

Алексей Мордовия, для Ваза как раз написано что Бош, а на Матиз написано Джи Эм. По факту Джи Эм как и все закупает комплектующие, но лепит свой лейбл.

Может и лепит,но гавно ДЖИЭм я думаю не будет закупать и лепить на них себя,цена оригинала всегда выше в разы.А что оригинал для Ваза не известно.

 

[Pioneer Star]

Может и лепит,но гавно ДЖИЭм я думаю не будет закупать и лепить на них себя,цена оригинала всегда выше в разы.А что оригинал для Ваза не известно.

Вполне себе известно. В фирменных магазинах продают в синеньких коробочках с голограммами с Ладьей оригинал. Говно, насколько мне известно, вообще не используется в производстве автомобилей. Скорее металлы, стекло, резина и пластики. Если вам известно иное, то чьё конкретно? Животное ли или человеческое? В каких конкретно деталях? Или ты имеешь ввиду биотопливо, которое из навоза получают?