С Джентры на Весту: как оно?...

[MA57]

Значит достаточная, коль все уселись.

[YOUTUBE]RI4m_42EQ6Q[/YOUTUBE]

 

[Rezkiy]

Ключевое слово- уселись жопа в багажнике- не считается

 

[NordWind]

Он троллит просто. Я в Матиз запихивал в багажник 2 раскладных стола, 4 стула, мангал, ведерко с шашлыком и сумку с закусью. И всей семьей выезжали на пикник. В Фиесте багажник больше однозначно.

Нет,Corvus не троллил. Просто своё мнение высказал. Ну,видится ему так,что в Фиесту только сумка с едой влезет. Хотя по факту,багажник там конечно небольшой,но не настолько Более того,заявляю ответственно: багажник Фиесты-хетчбек ,проигрывая в размерах багажнику Фокуса-седан ( именно седан), является практичнее фокусовского. У Фокуса багажник вроде и по объёму около дела,но проём это что то непонятное. Узкий лаз.
А вообще,чтобы уж подвести итог вопроса багажника,скажу так. Если б мне был важен объём перевозимого груза ,я б Ларгус оставил в пользовании.

 

[Corvus]

Ну не знаю, проем как проем, багажник как багажник, по крайней мере шесть мешков цемента влезли без проблем)). Там же как раз и фишка в том что изза таких размеров багажника урезано место для задних пассажиров.

Добавлено через 5 минут
Вообще видел я эту фиесту хэтчбек, на работе одна белая стоит, визуально она ещё меньше чем седан, и сравнивать ее по размерам с фокусом ну смешно честно говоря. Вот с равоном р2, наверно самое то.

 

[NordWind]

Ну не знаю, проем как проем, багажник как багажник, по крайней мере шесть мешков цемента влезли без проблем)). Там же как раз и фишка в том что изза таких размеров багажника урезано место для задних пассажиров.

Добавлено через 5 минут
Вообще видел я эту фиесту хэтчбек, на работе одна белая стоит, визуально она ещё меньше чем седан, и сравнивать ее по размерам с фокусом ну смешно честно говоря. Вот с равоном р2, наверно самое то.

Ну,ты даёшь! Да разве ж я по размерам сравнил багажник Фиесты и Фокус???Тем более сами машины. Боже упаси!
Речь шла о практичности. Тут хетчбек будет поудобнее. Ты себе в багажник какой нибудь велосипед детский трёхколёсный положишь? А я положу. И шесть мешков цемента мне так же влезут. ( без полки,но сиденья задние не складывая) . Конечно,без велосипеда уже за этим к Ларгусу.
И по размерам кузова ещё раз пробежимся. Что у тебя за тяга к крайностям в суждениях??? То багажник у Фиеста на "одну сумку с едой из ленты"...то сама она размером с Р2 равончик! Нет,конечно. ФиФа сопоставима:Опель Корса,Хендай Солярис( хетч),Шароле Авео ( хетч), Мазда 2 ( вообще одна платформа). А Р2 это:Матизка,Киа Пиканто,Шеви Спарк и иже с ними:aga:

 

[Rezkiy]

NordWind, забей, обычно у таких спорящих разница между "огромный багажник" и "багажник для сумки из Ашана" составляет примерно литров 20...
Я вот в джимни на юг ездил, с двумя членами семьи и багажом на троих паковать вещи тоже надо уметь

 

[NordWind]

Rezkiy, да я ведь не спора ради Недоумеваю просто,как люди круты в суждениях и оценках

 

[arty]

М-да.. Слабаки фордаводы. Им таК-У-Ю! темку подкинули. БАГАЖНИК!
А они даже всерьёз разосраться не смогли.

 

[gentravod152]

Всё спорите? И не надоело?
За месяц совершили 3 поездки по трассе:
1.Саров-Н.Новгород-Саров.
2.Саров-Чебоксары-Саров.
3.Саров-Чебоксары-Саров.

В т.ч. заезжали и в Ашан и на оптовую Ярмарку. Пусть багажник Весты и не рекордный по объёму, проём уже чем некоторым хотелось бы, да и погрузочная высота не самая низкая. Зато весь багаж загружался без мата, запихивания, упрессовывания, протискивания и т.д. Просто брал и укладывал груз в багажник. Грузился всякий раз под шторку, но она всё же закрывалась. Надобности в снятии шторки не возникало. По части удобства процесса загрузки/разгрузки багажа авто класса универсал/хетч/лифтбек намного удобнее седана.
P.S. Повышенного уровня шума в салоне от задних арок я никогда не замечал, ИМХО в Весте даже тише нежели в Джентре за счёт заводских фетровых подкрылков сзади. Жёсткости кузова на кручение тоже хватает, на перекатах уплотнители не скрипят по проёмам дверей как на Джентре.

 

[Corvus]

Ну,ты даёшь! Да разве ж я по размерам сравнил багажник Фиесты и Фокус???Тем более сами машины. Боже упаси!
Речь шла о практичности. Тут хетчбек будет поудобнее. Ты себе в багажник какой нибудь велосипед детский трёхколёсный положишь? А я положу. И шесть мешков цемента мне так же влезут. ( без полки,но сиденья задние не складывая) . Конечно,без велосипеда уже за этим к Ларгусу.
И по размерам кузова ещё раз пробежимся. Что у тебя за тяга к крайностям в суждениях??? То багажник у Фиеста на "одну сумку с едой из ленты"...то сама она размером с Р2 равончик! Нет,конечно. ФиФа сопоставима:Опель Корса,Хендай Солярис( хетч),Шароле Авео ( хетч), Мазда 2 ( вообще одна платформа). А Р2 это:Матизка,Киа Пиканто,Шеви Спарк и иже с ними:aga:

Да не собирался я спорить, абсолютно согласен что любой хэтч будет в плане багажника функциональней в большинстве случаев из-за более широкого проема, тут как бы итак все понятно. Хотя тоже смотря как глянуть, вот допустим если нужно привести длинномер, то тогда уже может фокус быть функциональней из-за большей вместимости в плане длинны, допустим 2.7-3-х метровая вагонка упаковка в фокус скорее всего по длинне войдёт, а вот в фиесте будет выпирать на пол метра- метр.

Ну хз, визуально она реально кажется довольно маленькой, хотя в седане я сидел и не скажу что там прям вообще тесно.

Добавлено через 6 минут

Всё спорите? И не надоело?
За месяц совершили 3 поездки по трассе:
1.Саров-Н.Новгород-Саров.
2.Саров-Чебоксары-Саров.
3.Саров-Чебоксары-Саров.

В т.ч. заезжали и в Ашан и на оптовую Ярмарку. Пусть багажник Весты и не рекордный по объёму, проём уже чем некоторым хотелось бы, да и погрузочная высота не самая низкая. Зато весь багаж загружался без мата, запихивания, упрессовывания, протискивания и т.д. Просто брал и укладывал груз в багажник. Грузился всякий раз под шторку, но она всё же закрывалась. Надобности в снятии шторки не возникало. По части удобства процесса загрузки/разгрузки багажа авто класса универсал/хетч/лифтбек намного удобнее седана.
P.S. Повышенного уровня шума в салоне от задних арок я никогда не замечал, ИМХО в Весте даже тише нежели в Джентре за счёт заводских фетровых подкрылков сзади. Жёсткости кузова на кручение тоже хватает, на перекатах уплотнители не скрипят по проёмам дверей как на Джентре.

Как сейчас расход масло? И бенз?