Серебристая Elegant

[Screwdriver]

Не миновала меня чаша сия - сегодня словил отличнейший скол на лобовом напротив пассажирского места.
Хотя конечно лобовик гавно и давно затерт, я даже думал его менять профилактически - но - подогрев зоны щеток... Обычное ставить - потеряешь фичу, такое же - дорого, если приличный производитель.
Решил заделать, там посмотрим.

 

[gentravod152]

Не миновала меня чаша сия - сегодня словил отличнейший скол на лобовом напротив пассажирского места.
Хотя конечно лобовик гавно и давно затерт, я даже думал его менять профилактически - но - подогрев зоны щеток... Обычное ставить - потеряешь фичу, такое же - дорого, если приличный производитель.
Решил заделать, там посмотрим.

Ежели трещины не разбежались сразу, то лучше поспешить заделать, авось ещё сколько проходит. Кстати на моей бывшей за 79т.км. не так уж и затёрт был лобарь, хотя я люблю кристально чистую лобовуху и пользуюсь стеклоочистителем каждый день даже если на улице сухо. Просто взял в привычку обстукивать щётки круглый год от песка перед посадкой в авто и омывайки никогда не жалел, лил от души. Чего и Вам всем советую.
А если и менять лобарь, то на с полным обогревом. Да, дорого, но это реально ВЕСТЧ!:thumbs_up:

 

[Realboy]

Помню машине недели 2 было и я по дурости скребком кучу заметных царапок оставил, а потом через год в лобаш камень прилител хотя стоял на перекрестке.
Заделал и ни че у же 5.5 лет катаюсь. Наш штатный лобаш не торт, но бывает и хуже.

 

[Алексей Мордовия]

Помню машине недели 2 было и я по дурости скребком кучу заметных царапок оставил, а потом через год в лобаш камень прилител хотя стоял на перекрестке.
Заделал и ни че у же 5.5 лет катаюсь. Наш штатный лобаш не торт, но бывает и хуже.

Пробег 40,состояние лобовика как на Фиате в 100,весь в мелкую точку как иголками его стучали,очень заметно на солнце с салона.

Добавлено через 31 секунду
Пробег в основном трасса.

 

[Screwdriver]

А если и менять лобарь, то на с полным обогревом. Да, дорого, но это реально ВЕСТЧ!

На лачетти нет, я искал.
И я катался на конторском Фокусе2 с обогревом. Меня эта сеточка реально нервирует, у меня близорукость, я все время на ней фокусируюсь.

Решил заделать, там посмотрим.

Ну, вскрыл дремелем скол, промыл, продул насосом, залил акриловым клеем, как-то отвердил УФ-фонариком.
Ну стало гораздо менее заметно на просвет, хотя до конца, конечно, не ушло.
Лана, зима покажет. Если зимой треснет - буду менять по каске.

 

[MA57]

у меня близорукость, я все время на ней фокусируюсь

Это не с близорукостью связано. Или ты без очков/линз ездишь?

 

[Screwdriver]

Это не с близорукостью связано. Или ты без очков/линз ездишь?

С очками, но конечно с неполной коррекцией.
Нет, я конечно наверное привыкну, если потребуется. но в любом случае на лачу таких стекол нет.

 

[Schmidt]

Оригинала нет, есть не оригинал. Кто-то на форуме ставил.
Но имхо косяк в том что провода подключения подогрева выведены вниз, через жопу, а не к боковым стойкам, где подключение гораздо проще и удобнее

Добавлено через 11 минут
http://gentra-club.ru/showthread.php?t=693&page=40

 

[gentravod152]

И я катался на конторском Фокусе2 с обогревом. Меня эта сеточка реально нервирует, у меня близорукость, я все время на ней фокусируюсь.

ХЗ, у меня -3,5 (езжу в очках -3,0), вообще нити обогрева не напрягают. Если спецом на них не фокусируюсь, то и не вижу их, смотрю на дорогу. Лучше с сеткой ездить, чем как в том афоризме:
Бл@дь, ниху@ не видно! - сказал русский водитель и прибавил газу...

С очками, но конечно с неполной коррекцией.

Сколько у тебя минус?

 

[MA57]

С очками, но конечно с неполной коррекцией.

Вот бы знать расписание, когда ты бываешь на дорогах общего пользования, чтобы не выходить на улицу в эти дни в тех краях.

С неполной коррекцией всегда ездить - это верх неблагоразумия и наплевательства к себе, к пассажирам и к окружающим...

Понимаю, зачем неполная коррекция в быту, но за рулем - это просто пинцет...