Тюнинг подвески Джентры

[sedooy2009]

Добавлено через 1 минуту
У нас нет жесткого крепления верхней части к кузову.

Добавлено через 4 минуты

На ней стойка в кузов упирается и елозит.

 

[gentravod152]

У нас нет жесткого крепления верхней части к кузову.

Вот это как раз плохо. При просаде опор зазор между опорой и кузовом вибирается пружиной. А зазор между опорной чашкой и стаканом кузова чем?

 

[sedooy2009]

зазор между опорной чашкой и стаканом кузова чем?

Ни чем.Кузов на стойку через неё своим весом опирается.Хорошо или плохо не знаю.нет жёсткой связи опорного подшипника и кузова. То есть через него удары на прямую на кузов не передаются.Это хорошо.А вот износостойкость у любого узла если туда попадает грязь- под вопросом!Эксплуатация покажет!

 

[gentravod152]

Ни чем.Кузов на стойку через неё своим весом опирается.Хорошо или плохо не знаю.нет жёсткой связи опорного подшипника и кузова. То есть через него удары на прямую на кузов не передаются.Это хорошо

Удары при наезде на препятствие (при сжатии пружины) действительно несколько гасятся резиновой опорой. А вот при вывешивании колеса опорная шайба бьет по стакану кузова. Причем сила удара зависит от величины зазора. При просаде опоры, зазор увеличивается а вместе с ним и сила удара. Варианта 2:
1.Замена изношенных опор на новые.
2.Компенсация зазора установкой дополнительной шайбы.
Второй способ на малых пробегах проще и дешевле, не нужно снимать стойки. При значительной степени просада опор предпочтительней все же их замена.

 

[sedooy2009]

дополнительной шайбы.

Так поставил?:scratch:

 

[gentravod152]

Так поставил?

Я ж писал что поставил. 6мм лишков, заменил на 4мм.

 

[sedooy2009]

поставил.

Понаблюдай,и отчёт!ivo:

 

[gentravod152]

Понаблюдай,и отчёт!

Скоро поеду в Чебоксары, обратно привезу с тыщу пробега. Стойки то стоковые все равно снимать под замену, заодно погляжу как себя чувствуют самодельные шайбы. Отчет будет, как и обещал.

 

[Alex-Pilot]

gentrovod152, огорчу тебя, почти на всех машинах есть такой зазор и ничего страшного в этом нет.

 

[mist60]

Не знаю не конструктор,но скажу своё мнение.На нашей машине стоит подвеска на мой взгляд не хоршая,а очень хорошая.Такая энергоёмкость не часто встречается.Как наездник не любящий облизывать бугорки и ямки дорог наших,облизывать каждый переезд,хоть трамвайный,хоть ЖД,а проходящий такие гадости ходом с правильной рулёжкой,на максимально возможной скорости по ситуации,лишь бы машинке очень больно небыло-я от неё в восторге.Клиренс это единственное,что меня в моём городе не устраивало.Проходя ужасные участки дорог,где гасятся почти все,проходил значительно с бОльшей скоростью эти участки не испытывая дискомфорта.На трассе попадал на нырки и трамплины и всё отрабатывалось подвеской на 5+.Из средних машин всегда восхищался Тойотами Камри и Короллами,Камри любил всегда за подвеску неубиваемую,правда о последнем кузове её ничего не скажу не катался.На нашей манюське те же ощущения просто кузов по миниатюрнее.ИМХО тюнинговать у нашей нечего,только клиренс по вкусу.