Выкипание Антифриза. Какой антифриз для джентры залить?

[Screwdriver]

А вдрух тестер больше 1 не показывает, ибо заглючило его?

Я калибровал его, разбавляя тормозную жидкость в мерной баночке дистиллированной водой. Работает, все 4 индикатора загораются точно по соответствующей влажности. Быстрый тест на исправность: на воздухе и в тормозной жидкости в баночке из ЗИП показывает 0%, в тормозной жидкости в бачке <1%, лизнешь клеммы - показывает >4%.

А вдруг в контуре процент влажности чуть больше и зимой или при перегреве словишь нежданчик.

А вдруг в магазинной свежей тормозухе будет 5% влажности, а ты ее вместо своей нормальной зальёшь? Паранойя должна быть, но она должна быть рациональна.

только у меня его нет да и дешевле дот 4 какойнибудь руб за 200 купить чем тестер за несколько косарей

Тестер 200р на алиэкспрессе, с бесплатной доставкой.

*что за зверь*

https://ru.aliexpress.com/item/2016...ital-Testing-Tool-with-5-LED/32699119175.html

 

[Schmidt]

да ничего особого не будет) ну сколько там нужно влажности чтобы зачервивили поршни? наверно и 10% мало будет с учетом того что все ездиет и юзается.

дело не в ржавчине
а в снижении температуры кипения от повышения уровня влаги

 

[Screwdriver]

ИМХО профилактика тормозным системам просто необходима, на этом не экономют.

Дело не в экономии, дело в трудозатратах на нормальную прокачку. это не антифриз слил-залил, это полдня корячится надо вокруг машины. Ну ты знаешь, что я тебе буду рассказывать.

 

[Schmidt]

Дело не в экономии, дело в трудозатратах на нормальную прокачку. это не антифриз слил-залил, это полдня корячится надо вокруг машины. Ну ты знаешь, что я тебе буду рассказывать.

не понял в чем сложность прокачки?

 

[Screwdriver]

не понял в чем сложность прокачки?

Так же и я не понимаю, в чем сложность проверить зазоры клапанов. Ты проверил?

 

[Schmidt]

Так же и я не понимаю, в чем сложность проверить зазоры клапанов. Ты проверил?

снял крышку, прощупал
сложности нет
есть ли необходимость?
мож от нечего делать как нибудь и пощупаю

 

[gentravod152]

Дело не в экономии, дело в трудозатратах на нормальную прокачку. это не антифриз слил-залил, это полдня корячится надо вокруг машины. Ну ты знаешь, что я тебе буду рассказывать.

Какие трудозатраты?! Окстись! Мы с P.I.V.A.S. под открытым небом за пол-часа управились: https://www.youtube.com/watch?v=Vg29SUHL5fs

Добавлено через 3 минуты

Я калибровал его

Верю. Скрю, глянь мельком в ЛС.

дело не в ржавчине
а в снижении температуры кипения от повышения уровня влаги

Всё верно. И зимой может раньше прихватить где-нибудь в тонкой трубке.

Так же и я не понимаю, в чем сложность проверить зазоры клапанов. Ты проверил?

Проверить ТЗ немногим сложнее, чем заменить свечи. А вот отрегулировать ТЗ однозначно трудозатратнее.

 

[Screwdriver]

Всё верно. И зимой может раньше прихватить где-нибудь в тонкой трубке.

Нет, вот это нет. Это там половина воды должно быть.

Проверить ТЗ немногим сложнее, чем заменить свечи.

И тем не менее 99% народа это не делает. Регулировать я сам и не планирую, если будет ясно, что нужна регулировка - еду на замену валов.

Какие трудозатраты?! Окстись! Мы с P.I.V.A.S. под открытым небом за пол-часа управились

Приезжай в гости, с тобой и я за полчаса управлюсь.

 

[Schmidt]

Какие трудозатраты?! Окстись! Мы с P.I.V.A.S. под открытым небом за пол-часа управились:

+много

 

[DED53]

Нет, вот это нет. Это там половина воды должно быть.

опередил :thumbs_up: в жизни такого не слышал, хотя за рулем почти всю сознательную жизнь, скорее цилиндрик заклинит...