Ждем краш теста новоиспеченной uz daewoo gentra

[yanger]

многомилионный набег насмотрелся

Конкурент космонавтов

 

[Александр67]

однако жизненное пространство удержала.

Вот это САМОЕ ГЛАВНОЕ!! :thumbs_up:

 

[Александр67]

Для справки, вес Nissan Pathfinder 2006, примерно, 2100 кг, по результатам проведенного краш-теста Euro NCAP получил всего 3 звезды из 5, после столкновения с джентрой он практически не пострада

Не забывайте что высота Nissan Pathfinder превышает высоту ДЭУ Джентра. Удар бампера и силовой части Nissan как раз придётся в незащищённую часть кузова Джентры!

 

[Screwdriver]

Каким образом удержала? На фото видно, что дверной проем водителя полностью отсутствует

На фото видно, что водителя не раздавило, как лягушку, между приборной панелью и сиденьем, как это было бы на ВАЗах, но между ними осталось некоторое пространство.

Целое жизненное пространство = целый кокпит (максимум смещение передней стойки на несколько см

Чудес не бывает, при столкновении в лоб на скорости 80+ двух машин, одна из которых вдвое тяжелее (и вдвое дороже) другой, у более легкой никак не может всего на несколько сантиметров уйти стойка. Здесь главное, что деформируется в первую очередь и как именно деформируется остальное.

По-моему безопасность джентры находится на уровне гранты-калины 2.

Безопасность джентры не лучше и не хуже, чем у всех корейцев - её одноклассников.

 

[Realboy]

Ну у меня предложение простое к особо заинтересованным.
Может собрать на форуме петицию и отправить в Авторевю тк у них вроде есть опыт по краш тестам.
Пусть бабахнут Джентру и дадут объективную информацию.
Однако есть сомнения, что Авторевю пойдет на это тк продажи Джентр не очень высокие.

 

[mist60]

Попросят проспонсировать и в случае согласия непременно бабахнут,убедившись,что Уздэу будет регулярно финансировать их.А по металлу по своей скажу,что с металлом тонким все машины такие сейчас,особенно бюджетные.Но лично меня порадовала оцинковка,причём очень качественная.На мятом пороге с отслоившейся краской ни намёка на корозию за полтора месяца зимы и до сего дня.Из всех моих машин такое видел только на Авдюхе 80 и Камри Проминенте праворуком.

 

[Realboy]

Вот поэтому следует Уздеу выводить на рынок новые модели.
Блин нужен универсал Джентра от 430000 р, кроссовер от 500000 р и будут брать.
А пока обещают рестайлинг Джентры.
Ну естественно кризис и падение рубля сейчас делает покупку практически любого авто за исключением Гранты не выгодной.
На днях был в Вазовском салоне с приятелем который хочет новую бюджетную тачку и там стоковую Гранту лифтбек предлагали за 308000 р правда с кредитным предложением.

 

[mist60]

У нас два салона,оба мультибрэнд.Один попроще-рем боксы,офис.Другой в большом строении и выглядит поцивильнее.Слесаря местные.В наличии и там и там машины с ПТСками.Обслуживание плохим назвать не могу.После посещения салона по ТО звонят и интересуются качеством ремонта и обслуживания.Осенью машины сметали,сейчас лето и всегда комерческая пауза до конца сентября.

 

[Rex]

Может уже и была ссылка на краш-тест Джентры, но сегодня только нашел на Ю-тубе:
https://www.youtube.com/watch?v=U-3APVp6g-Y

 

[Nikolay]

Может уже и была ссылка на краш-тест Джентры, но сегодня только нашел на Ю-тубе:
https://www.youtube.com/watch?v=U-3APVp6g-Y

там лачетти на видео